一句话点评捷达新VS7： 家庭用车，最看重的无疑是省钱和省心。捷达VS7虽然没有领先的技术，但在这两方面却有着出色的表现。
优点：
- 造型和颜色搭配进一步优化，更显运动风格。
- 座舱智能化表现有显著提升，系统操作更流畅，支持更多扩展玩法。
- 1.4T与爱信6AT的完美搭配，既保证了平顺性又提升了动力表现。
- 内部空间宽敞，坐垫长度合理，乘坐舒适。
- 一台能加92号汽油的涡轮车，经济实惠。
不足：
- 后排地板中央凸起过高，影响后排乘客的舒适性。
- 车内噪音较大，影响了驾驶和乘坐的静谧性。
智能化是最大变化： 此次VS7并未较之前的版本进行大的改动，但对于用车细节上的体验做了很多针对性的优化提升。最明显的升级便是车机系统的改进，软硬件的表现都有很大的改善。这款10英寸的车机屏幕显色的素质更好了，而系统的操作逻辑也高度接近大众集团的ID.OS系统。除去基础的导航、车辆控制和影音娱乐外，还支持K歌、投屏等扩展玩法，流畅程度也不错，日常使用比较方便。
省心无他，唯成熟尔： 对于更换了全新品牌LOGO的捷达来说，“不再正统”一直是市场上广泛流传的声音。但通过实际体验，我们发现VS7的“大众味”丝毫不减，还针对性的对国内消费者的用车环境进行了匹配。车辆的转向手感非常轻便，仅凭两三手指就可以轻松实现转向。此外，1.4T引擎和爱信6AT的搭配也值得玩味，这两者已然是我们熟悉的经典组合。但放在日常的使用场景看，“老伙计”搭档起来仍然有不可比拟的优越性。
用车省，价格更省： 合资品质+成熟的技术平台带来的是更加低廉的用车成本，更少的后续投入也就代表着更多的使用收益。随着改款到来，改款捷达VS7的预售价格已经来到了10.79-14.19万元，通过购车权益和终端优惠很可能稳定在10万出头的最低价格。而这样的预算能够拿下一台合资品质的SUV，对于中国车市来说尚属首次。
编辑观点： 足够家用的空间+可靠的动力+满足日常的舒适性配置，这样的捷达VS7我们认为仍然是这个价位最值得买的车之一。特别是对于广大三四线城市消费者来说，捷达基于大众品牌的技术体系和产品品质仍能带来日常维保的优势。省心、好用、实惠，VS7就是这样一个简单又实在的存在。
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