近日，广汽本田推出了全新改款的2022款凌派。尽管我们已在先前的更新视频中试驾过这款车，但鉴于广大车迷对这款车的关注度极高，今天我们将为大家带来这款车型的独家详解。

新凌派依旧提供SPORT TURBO锐·T动和SPORT HYBRID锐·混动两款动力车型，共涵盖10个版本，市场指导价为10.98-16.98万元。此次更新，凌派新增了幻夜版车型，其尾部设计带有小尾翼，尾翼下方的装饰条由车身同色变为深色的镀铬条，让车辆外观更显大气。与普通版车型相比，幻夜版车型采用了17寸的5辐直列式轮毂，虽然失去了战斧式轮毂的个性与运动感，但新的轮毂与凌派的外观更为匹配，更容易被大众所接受。

凌派的前脸设计依旧饱满，具有强烈的俯冲感，锋利的镀铬装饰条与羽翼式LED前大灯相结合，彰显出时尚美感与视觉冲击力。

全新凌派搭载了本田最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，全新的车机系统为驾驶者提供了更为便捷的交互体验。你可以通过语音指令进行导航、听歌、查看天气，甚至可以与车内的天猫精灵互联，实现车家互联，让驾驶途中也能享受到家的温馨。此外，你还可以通过手机上的APP与汽车互联，实现开锁解锁、开空调等功能。

此外，全新凌派还具备车家互联功能，你可以在车内通过系统控制家里的智能家居，如打开空气净化器、扫地机器人等，让汽车不仅仅是代步工具，更是家的延伸。值得一提的是，全新凌派在空调面板位置增加了震动反馈功能，有效减少了误触率，提升了驾驶的舒适与安全性。

全新凌派的车身长度增加至4766mm，轴距为2730mm，提供了宽敞的后排空间。身高187cm的我，坐在后排腿部空间仍有两拳多一点的距离，头部空间也非常宽裕，甚至感觉要比某些车型更加宽敞。

除此之外，全新凌派还配备了中央扶手一体式的多功能小桌板，为后排乘客提供了便利，但有一个小细节可以改进，那就是在桌板的两边使用柔软的材质包裹，以提升乘坐的舒适度。

在驾驶方面，新凌派搭载了Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统，包括LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、TSR交通标识智能识别、ACC主动巡航控制系统等，为驾驶者提供了全方位的安全保障。

在动力方面，新凌派依旧配备1.0T三缸发动机+CVT无级变速器，最大功率90kW，最大扭矩173N·m。而混动车型则搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统，1.5L阿特金森循环发动机配合电机最大可爆发267N·m的扭矩以及综合功率113kW。尽管从数据上看，混动车型似乎更占优势，但经过试驾，我更倾向于推荐内燃机版本。

三缸机在低速状态下确实会有明显的抖动，但过了20km/h后抖动感会减弱。相比之下，混动车型在电量剩余1/3时，增程器会频繁启停，带来的震动及噪音要高于三缸机的抖动。因此，对于追求驾驶舒适性的消费者来说，内燃机版本可能更为合适。而且，内燃机版本的起售价更低，对于预算有限的消费者来说，这无疑是一个更为经济的选择。

总的来说，全新改款的2022款凌派在外观、配置和驾驶体验方面都有了明显的提升，是一款值得关注的车型。无论是追求驾驶舒适性还是经济实惠的消费者，都能在这款车中找到满足自己需求的点。