伊兰特：紧凑型家轿中的性价比之选
现代伊兰特，作为一款在中国市场已有近20年历史的车型，其名字对于消费者来说早已不再陌生。从最初的悦动、朗动到领动，再到如今的第七代车型，伊兰特一直以其稳定的品质和不断升级的配置吸引着消费者的目光。这一次，我们聚焦于指导价格仅为9.98万元的1.5L CVT GLS领先版，看看这款入门版车型是否能够满足日常家用的需求。
外观设计：时尚与运动的完美结合
新一代伊兰特采用了大量凌厉的线条设计，辨识度极高。参数化宝石切面进气格栅与头灯紧密相连，前包围两侧设有三角形黑色装饰，再加上底部横贯左右的开口设计，整体造型充满了运动时尚的气息。虽然入门车型前包围缺少横贯左右的黑色装饰，但这并不影响其整体的时尚感。造型锐利的LED头灯是全系标配，LED日行灯、自动头灯、大灯高度可调和延时关闭功能在入门车型上也有配备。侧面比例协调，多条锐利腰线刻画出光影效果的同时也是钣金师傅的噩梦...侧窗均采用黑色线条勾勒，使得整体造型更加运动。伊兰特长宽高分别为4680/1810/1415mm，轴距达到了2720mm，超过了同级竞品轩逸的轴距。
内饰配置：简洁而不失质感
进入车内，伊兰特的内饰设计同样简洁大方。中控台采用环抱式设计，再加上横贯左右的银色空调出风口装饰，使得整个内饰视觉层面显得比较敞亮。入门车型便提供四向可调多功能方向盘和中控大屏，虽然方向盘为塑料材质、中控屏为8英寸，但确实能够提升用车便利性和视觉效果。8英寸中控屏幕界面UI虽然简洁但欠缺一些质感，屏幕集成的功能也相对较少，包含蓝牙、百度CarLife、设置以及倒车影像等。此外，这台1.5L CVT GLS领先版还配备有胎压报警、车身稳定控制、驾驶模式切换、电子手刹、自动驻车、上坡辅助、车窗防夹手、外后视镜电动调节、车内PM2.5过滤等配置。
动力与油耗：经济实用
这台入门车型搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率115马力、峰值扭矩143.9牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱，NEDC综合油耗仅为5.3L/100km。这样的动力组合既保证了日常驾驶的平稳性，又兼顾了燃油经济性。
结语
作为一款指导价格不到10万元的合资自动挡紧凑型家轿，伊兰特 1.5L CVT GLS领先版在外观、内饰和配置方面都有着不错的表现。虽然轮圈尺寸偏小，但整体的时尚感和运动感依然足够吸引人。对于预算不充裕的消费者来说，这款入门车型无疑是一个不错的选择。
