导语：2022年12月23日，广汽本田全新皓影正式上市，共推出7款车型，官方指导价为18.59-24.99万元，提供5/7座两种布局方式。全新皓影的到来，也让我们看到了一台更有诚意更具吸引力的皓影。

全新皓影的升级主要集中在外观、内饰、尺寸、空间等部分，而这些升级点也是全新皓影竞争力增强的体现。

外观更加年轻

我们先从外观部分说起，全新皓影采用了全新的外观设计语言，整个前脸的变化十分明显，前大灯、进气格栅、下包围等部分，都进行了改动。

首先前大灯的厚度进一步收窄，营造出更犀利更时尚的感觉。

贯穿式镀铬饰条也变得更修长，和大灯组配合出一种类似贯穿式灯组的效果。

除此之外，前脸的设计变得更加简洁，加上低扁平比前脸，使得整个前脸给人的感觉是更加利落了。

而在车身侧面，不难看出整个车身比例变修长了，同时也更加协调好看了，轮毂采用了多条幅式轮毂，配合车身侧面简约的线条，整个侧面设计也变得出彩了。

来到尾部，全新皓影最大的变化在于尾灯部分，造型上和前大灯相呼应更加修长犀利，同时大灯组和尾窗都进行了黑化处理，下方采用双边共双出排气，进一步强调运动感。

尺寸提升，新增7座

全新皓影很大的一个升级，在于车身尺寸和空间座椅布局的变化。车身尺寸上，两驱车型的长宽高为4716/1866/1681mm，轴距2701mm，而老款车型则是4634/1855/1679mm，轴距为2661mm；四驱车型的长宽高为4716/1866/1691mm，轴距2700mm，而老款车型则是4634/1855/1689mm，轴距2660mm。

不难发现，全新皓影在长宽高/轴距四个维度都有提升，其中长度和轴距方面的提升更是明显。

空间方面，全新皓影的车身长度增加82mm，轴距增加40mm，加上本田引以为傲的MM理念，使得全新皓影的空间进一步提升。此外，全新皓影还新增了7座布局，丰富了座椅多样化选择，为多成员家庭提供了便利。

后备厢方面，全新皓影5座版车型的后备厢容积增至527L，7座版第三排座椅放倒后，后备厢容积也可以达到478L。值得一提的是，不管是5座版还是7座版，其后备厢容积在同级别都属于佼佼者水平。

内饰更加科技

全新皓影在内饰部分的变化则更加彻底，采用本田全新内饰设计风格之后，整个内饰显得更加科技和时尚了。进到车内首先吸引到眼球的就是悬浮式中控大屏，同时仪表盘也换装了全液晶仪表，科技感方面的提升是肉眼可见的。

除了屏幕之外，我们还可以从中控台贯穿式蜂窝网状空调出风口上，看到全新皓影设计出彩的地方。

在座椅部分，全新皓影加入了红黑拼色的座椅配色，看起来更加年轻，而座椅上方的缝线样式，也能看出这台车内部精致的一面。

而要说到真正的科技感，就不得不提Honda Connect 3.0智导互联系统，笔者此前在全新雅阁上体验过这套系统，感受是本地化做得更好，应用更加丰富，可以车家互联，触控和语音操作都很方便，整体更加智能好用了。

Honda SENSING 360安全超感系统是全新皓影搭载的高阶智能辅助驾驶，新增了ACC Corner Speed Assist弯道智驾、ALCA变道智驾、LCCM变道后卫、FCTW穿行先知、CMBS防撞智护。同时依然包含了LWC盲点显示系统、MVCS 360°全景影像系统、TJA交通拥堵辅助系统等等，相信新增多项辅助驾驶配置之后的体验会更智能更安全。

动力依然给力

全新皓影此次上市车型为240TURBO版本，锐·混动和锐·混动e+会在后期进行上市。

虽然全新皓影240TURBO在动力部分没有太多变化，但是193马力的最大功率在1.5T排量级别绝排得上前列，甚至已经赶超不少2.0T排量水准。实际表现参考老款车型，8s出头的零百加速，一脚油门下去，推背感还是比较明显的。

而在油耗方面，这台1.5T发动机也称得上是省油利器。官方7.31L/100km（两驱）和8.12L/100km（四驱）的油耗表现，在皓影车主口碑中，也是得到了很高的评价。

配置更加丰富

全新皓影在配置方面，也给到了更多的诚意。同样以燃油版四驱顶配车型为例，全新皓影相对老款皓影，多出了后侧气囊、膝部气囊、并线辅助、雪地模式、蓝牙钥匙、方向盘加热、座椅通风、二排座椅加热、AR实景导航、OTA升级、wifi热点、BOSE音响、前排隔音玻璃，流媒体后视镜等。

通过对比不难得出，全新皓影在配置方面的升级是非常明显，并且升级的配置都是非常实用的，为车主的用车生活提供了更多的舒适和便利。

阿川评车

作为一款月销轻松过万的紧凑型SUV，皓影在国内市场的受欢迎程度是不用质疑的。当然，在这背后是皓影强大的产品实力以及能打的性价比。全新皓影的到来，升级更多，使其产品力和竞争力进一步加强。即便面对竞争日益激烈的紧凑型SUV市场，我相信更强大的全新皓影是非常有把握延续过去强势的市场表现，同时也为消费者提供更好的出行体验。（文/Shen）