标题： 广汽本田冠道240 TURBO CVT限量纪念版上市：配置升级，售价亲民，销量能否逆袭？

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广汽本田近日推出了一款新车型——冠道240 TURBO CVT限量纪念版，官方指导价为22.48万元，限量发售3500台。这一新车型不仅外观有所升级，而且配置也进行了升级，加入了智能电动尾门和360度全景影像系统，使得整体的产品力得到了提升。

从官方发布的数据来看，新车在外观方面，相比现款车型，车窗边框和进气格栅都进行了熏黑处理，再搭配上大尺寸多辐式轮圈，显得更为时尚。同时，前脸的前灯组和镀铬饰条也进行了点缀，使得整体车型更具辨识度。

动力方面，冠道240 TURBO CVT限量纪念版依旧搭载1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机，并匹配CVT变速箱，最大输出功率142kW，峰值扭矩243N·m。底盘方面，该车采用麦弗逊式独立前悬挂/复合式多连杆独立后悬挂，并提供三种驾驶模式可选。

然而，对于这款新车的上市，市场上存在不同的声音。虽然配置有所提升，但价格却比其他在售版本低了近1万多元。对此，官方给出的解释是，新车是为了纪念冠道自上市以来累计销量突破35万辆而打造，所以在售价上进行了让步。但这一说法还是遭到了很多人的质疑：这款车的推出，是否真的是想通过高配置、较低价格来挽救销量？

事实上，冠道自2016年在中国上市以来，就因其“中国特供车型”的身份以及5座设计而饱受争议。尤其是与同期热门车型丰田汉兰达、福特锐界7座车型相比，中型SUV配备7座几乎是行业共识。因此，业界对于冠道的销量普遍不看好。

虽然冠道在上市的前两年里也曾有过短暂的辉煌，但两年后的2018年却成为其销量的拐点，此后销量逐渐下滑。尤其是近年来，随着国内SUV市场竞争的加剧，冠道的销量更是难以回暖。

对于冠道销量的下滑，固然与细分市场中竞品的增加有关，但主要原因还是在于自身。据业内普遍评价，冠道在动力系统方面存在不足。无论是1.5T还是2.0T版本，都出现了发动机油乳化、油增加的问题；而1.5T车型在启动时被人吐槽“太肉”，CVT变速箱原本力量不足，导致车主在挂D档松刹车后，总给人车没动的错觉。再加上20万+元的价格总给人“德不配位”的看法。

最新数据显示，在国内SUV市场，冠道在2022年6月份的销量为4862辆，在广汽本田销量中占比6.65%，在SUV销量排名中位列第63位，市场份额同比增长0.25%。而上半年，冠道的累计销量仅为18771辆，同比下降53.15%，在SUV销量排名上位列第74位。业内预计，相比去年，冠道今年整体销量将延续下滑的态势。

这次推出的240 TURBO CVT限量纪念版，虽然从配置和价格上进行了调整，但能否真正助力冠道销量提升，还需市场进一步验证。