东风日产销量报告近期备受关注，尤其是其SUV车型楼兰，销量惨淡，半年才卖出不到6000台。这究竟是因为消费者口味变化，还是日产自身出了问题？接下来，让我们一起揭开这背后的故事。

2023年上半年，东风日产在轿车和SUV细分市场均有亮眼表现，轩逸、逍客和奇瑞星瑞跻身销量前三。然而，这份成绩单并未涵盖东风日产楼兰。数据显示，2023年上半年仅卖出5969台，综合排名第247位，市场份额仅占0.06%，排名第438位。

2021款日产楼兰 2.5L XE两驱智联豪华版，一箱油能跑800公里，指导价27.13万，目前包牌仅售16.5万。然而，在销量大幅下滑的情况下，2023年18个月仅售出4台，综合排名第438位，单项排名第108位，8月份销量更是低至1台。2021年销量12109台，2022年下滑至6442台，2023年仅卖出5969台。

东风日产楼兰正面临停产停售的困境。除了消费者的无视和拒绝，汽车资源公司还推出了特价处理措施，如2022款日产楼兰 2.5L XE两驱精英版，指导价23.88万，当前成交价仅14.5万，价格下跌45.5%。然而，即使价格如此诱人，销量依然低迷，7月和8月份更是无人问津。

“移动大沙发SUV”的日产楼兰，舒适度远超丰田汉兰达，但可能由于价格亲民或其他原因，2021款日产楼兰 2.5L XE两驱精英版包牌仅售14.5万，依然鲜有人问津。消费者需求的变化速度令人咋舌，如今更倾向于中高端车型。

在中型SUV市场，东风日产楼兰仅占0.2%的份额，单项排名第62位。可以说，这款车在市场定位和价格方面都与消费者产生了距离。或许，这也是东风日产未再推出新一代楼兰的原因之一。

东风日产楼兰的遭遇让人唏嘘不已，曾经的市场宠儿如今却成了冷门车型。这种转变不仅是市场竞争的结果，更是消费者需求变化的反映。对于日产楼兰的未来，我们不禁要问：还有救吗？日产又该如何扭转局面？欢迎在评论区留下你的看法，别忘了点赞哦！