后台收到了粉丝的留言，点名要看上汽荣威i5这款轿车。粉丝表示，自己刚毕业没两年，想花大几万块买台代步车，目前相中了荣威i5，但想知道有没有其他更好的产品，最好是合资品牌。作为宠粉小能手，必须安排！
我们最近走访了北京市的部分4S店，正好针对10万元以下的轿车进行了一番调查。荣威i5由于中期改款车型刚上市没多久，优惠力度较小，只能给到8000元左右（官方指导价：6.79-8.99万元）。
不过，在调查过程中，我们发现了一款合资品牌轿车，优惠力度竟然能直接给到3万元！即便是顶配车型，裸车到手价也不过8万多元，符合这位粉丝的预算。这款车就是上汽大众桑塔纳，它的知名度颇高，而且品牌效应明显，亲戚朋友不会过多过问。
考虑到桑塔纳在北京市场仅有自动挡最低配（官方指导价9.79万元）有现车，其余版本均需要一定订车周期，因此我们选择了它作为比较对象。相对应的，荣威i5则是自动挡最低配车型（官方指导售价7.99万元）。二者的指导价差了近两万元，但减去相应的优惠额之后，裸车价居然相差无几，用来对比还是比较合理的。
设计&定位
2018年10月份上市的荣威i5，如今不足3周岁，妥妥的后浪选手。目前在售的中期改款车型于今年4月份上市，与老款相比，更具年轻活力气息。i5的车头设计时尚精致，搭配LED大灯，显得年轻有活力。
桑塔纳，作为大众品牌的入门车型，它的定位可谓相当亲民，主打的就是经济实惠、皮实耐用。尽管在设计上较为传统，但桑塔纳有着30多年的中国市场征战经验，群众基础相当深厚。
内饰&空间
尽管荣威i5的自动挡最低配优惠后不过7万出头，但整个内饰的氛围却营造出了一定的高级感，多功能方向盘、10.25英寸的中控屏等科技配置都能在内饰中看到。
桑塔纳的自动挡最低配车型内饰则显得朴素异常，大面积的硬塑料、光秃秃的方向盘，外加中控台上那块小到可怜的单色显示屏，很难让人提起什么探索的欲望。不过，桑塔纳的内饰设计简洁明了，功能分布一目了然，各种实体的按键、旋钮在行车途中也能准确操作。
对比车身参数，荣威i5的车身和轴距更长，后排乘客的空间更加宽敞。身高175cm的体验者坐在后排，腿部空间余量非常丰富。而桑塔纳由于车身尺寸较小，后排表现就较为一般了，但得益于前排座椅靠背内凹的设计，体验者坐在后排之后，腿部空间也有一拳的余量，表现尚可。
动力&配置
两车均搭载了1.5升自然吸气发动机，动力参数上荣威i5略微领先。桑塔纳的发动机虽参数稍低，但大众出品，质量有保障。至于配置，荣威i5的科技配置更加丰富，而桑塔纳则显得朴素了点，除了USB接口之外，几乎没有符合当今标准的时髦功能。
小结
荣威i5的表现更加均衡，内外设计、尺寸空间、动力配置都具有较强的竞争力，除了品牌力稍弱，基本无明显短板。而桑塔纳则凭借较大的市场终端优惠和大众品牌优势，成为更务实的选择。如果你想买一台皮实耐用的车来代代步，或者用作网约车，那么桑塔纳或许是个不错的选择。
