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哈喽，大家好~检车家老司机又和大家见面了！我是二手车检测师大头，致力于维护消费者的购车权益，为大家的购车之路保驾护航。今天，我将与大家分享一个关于小鹏P7的二手车检测故事。

小鹏P7作为国内纯电轿跑车的先驱，自推出以来一直备受关注。客户大哥看中了这款车型，觉得其二手车价格较为划算，性能也很强，因此打算购买一辆作为代步车。

他看中的是一辆2022款625E的小鹏P7，2022年12月出厂，2023年4月上牌，表显里程仅1.5万公里，卖家报价15万。从外观来看，车辆漆面没有明显的瑕疵，各板件结合位置缝隙均匀，没有拆卸过的痕迹，整体状态良好。

然而，在进一步的检测中，我们发现了一些问题。车头的前备箱饰板被拆下，看到车头件各固定螺丝没有拆卸过的痕迹，但车头内部的大梁底部出现了明显的变形和凹痕，尤其是电池底部也有刮花和变形。此外，底盘也有剐蹭，部分螺丝有拆卸痕迹。

经过与客户的沟通，我们前往4S店咨询，得知修复底盘的费用高达2万，且不在质保范围内。这让客户大哥对这款车的性价比产生了疑问，最终决定放弃购买。

这个案例告诉我们，购买二手车时，即使外观看起来像是准新车，也不能掉以轻心。一定要仔细检查车辆的每一个细节，确保没有潜在的问题。在购车过程中，小心驶得万年船，避免因为一时的疏忽而后悔。

同时，这款小鹏P7的检测结果也让我们对电动车的“娇贵”有了更深刻的认识。一个小剐蹭就需要2万的维修费用，确实让人震惊。希望大家在购车时能够特别留意电动车的底盘和电池情况，以免因为疏忽而造成不必要的损失。