【有车科技】在新能源时代，马力和速度似乎不再像过去那样重要。然而，当提到那些动力强劲、破百仅需几秒钟的电动车时，人们不禁会产生疑问：这些车真的亲民吗？它们的价格是否适合像我这样的年轻小伙呢？今天，我将通过以下四款车型来回答这些问题。
东风奕派eπ007
指导价：15.96-19.96万元
虽然eπ007的知名度不如某些热门车型，但从性价比上看，它绝对值得一提。作为一款C级轿车，15.96万元的起步价已经相当亲民。更为吸引人的是，纯电版车型限时优惠3万元，也就是说，13.66万元就能买到这款新车。而四驱MAX版车型也只需16.96万元，17万不到就能买到拥有544匹马力的车，这样的性价比确实让人难以置信。
双电机四驱版车型，电动机总功率400kW，电动机总扭矩达到了640N·m，官方给出的百公里加速成绩是3.9s，性能非常强悍。为了匹配强大的动力性能，eπ007还拥有低重心设计+50:50黄金轴荷比，以及CTCC冠军底盘调校。更难能可贵的是，新车的平均能耗仅为14.9kWh/100km，用车成本真的非常低。
零跑C01
指导价：13.68-20.88万元
零跑C01被网友称为“价格屠夫”，其性价比之高令人咋舌。作为一款C级车，13万多就能入手，顶配不到21万元，并且现在还有优惠。优惠过后，四驱性能版车型的售价还不到19万元。
这款车的电动机总功率与eπ007相同，都是400kW，而电动机总扭矩更是达到了720N·m。不过，其官方零百加速时间稍慢一些，为4.2s，而电耗也会稍高一些，为16.5kWh/100km。考虑到零跑C01整备质量更大，已经超2吨，而且尺寸也比eπ007大上一点，有电耗和加速性能上的差距也是完全可以理解。
极氪ZEEKR X
指导价：18.98-22.98万元
在精品小车中，极氪X无疑是最具代表性的。经过价格调整后的极氪X 2024款只需20万就能买到，并且还是双电机四驱的版本。
极氪X前后电机总功率高达315kW，最大扭矩达到543N·m。虽然这样的动力放在车长只有4米4的紧凑型SUV上，理应“飞天”，但由于整备质量接近两吨，因此它的零百加速“只为”3.7s。而它的平均电耗则为14.4kWh/100km。说实话，这样的能耗对于一台纯电紧凑型SUV的确不算低，但谁叫它的用料和配置是如此“精”呢。
蔚来ET5
指导价：29.80-35.60万元
相比上面介绍到的车型，蔚来ET5的指导价的确是要明显更高。然而在租电方案的加持下，ET5的车价可以立减7万。并且如今部分地区购买ET5还能有一定优惠，从入手门槛的角度看，ET5就真没有比上面的车高多少。对于一台指导价近30万的车，双电机四驱是标配的，不同价格车型的区别仅在续航上。
蔚来ET5搭载了双电机系统，最大功率为360kW，峰值扭矩700N·m，零百加速仅为4s。官方公布的车辆百公里平均耗电量为15.3kWh。但对于蔚来车主来说，用车成本可不仅仅是用耗电量和电费去计算。因为车辆还有换电这些堪称是降维打击的补能方式。而换电又需要收取服务费，好在服务费并不算贵，对于蔚来的用户来说应该造成不了任何困扰。
