HELLO，各位小伙伴们大家好，今天为大家带来一款充满颜值与动力的B级车，更惊喜的是，它的价格十分亲民，并且目前在市场上还有不小的现金优惠。它就是别克君威。

其实我对君威这台车有着不少感触。之前在试驾会上，我有幸多次体验过它。虽然与它的“大哥”君越相比还有一定差距，但君威的性价比可是非常高的。

外观出彩

君威在外观设计上可谓独具匠心，尤其是车头部分，采用了全新一代的别克家族化设计风格，使得整个车头显得极具战斗感，同时又充满了年轻与运动的气息。车侧和车尾线条流畅，没有一丝拖沓，这也是许多年轻人选择它的原因之一。在尺寸上，它完全达到了B级车的标准，虽然在城市中可能略显不便，但在开阔的路段上，它表现得非常灵活矫健。

内饰有档次

再来说说这台车的内饰。很多人选择别克，主要是看重了别克家族的内饰设计风格。即便是五万块钱能够买到的凯越，其内饰也能让很多人满意，更不用说君威这种更高级别的车型了。今天为大家展示的是1.5T的精英版，虽然不是高配车，但这款车的内饰同样诚意满满。

无论是平底式的方向盘，还是支持安吉星的中控系统，都为车主在日常驾驶中提供了极大的便利性。另外，这台车的内饰做工也是相当到位，接缝均匀，没有毛糙的感觉，做得很精致，也很认真。

由于车身线条流畅，后排空间略显局促，对于身材高大的人来说，坐在后排可能会有些憋屈。但现在的家庭基本上都有一至两台车，所以这并不是我们需要顾虑的问题。

车机系统很方便

此外，这台车所搭载的车机互联系统也非常方便，支持百度的CAR LIFE和苹果的CARPLAY系统。这两个系统对驾驶有极大的便利性，尤其是导航和通话功能。它们的界面设置比车机更简单，使用起来也更加高效。另外，语音识别系统也能大大提升车机系统的使用体验。

动力系统匹配不错

再来聊聊动力，这台车我最看重的就是它的动力系统了。1.5T的发动机，在这个级别里算是名列前茅的，170多匹的动力对于它来说是肯定够用的。如果预算充足，可以考虑一下更高配置的2.0T版本的君威GS，那个车型体验起来可能会更强一些。但对于正常用户来说，1.5T的君威精英版已经是非常的够用。

聊聊驾驶感受吧，虽然是1.5T的版本，但动力依然算是比较轻快的。以往我们诟病最多的就是别克的变速箱，换挡拖沓，而且会出现延迟一两秒才缓缓降档的反应，但在这台车上似乎没有这种表现，换挡算是比较凌厉的，尤其是和自家的老款产品对比来说。总体来说，这台车的动力系统还是比之前的车系有了非常大的进步，我想这也是为何它能够卖的不错的原因。

保值率一般

当然，在保值率上这台车的表现就没那么美妙了，可能是因为之前的产品口碑的原因，别克车系在很多地方都不是很受待见，尤其是在二手车市场上，所以导致这台车的保值率比较一般。不过它的二手车性价比相对来说也是比较高的。当然，从家用车的角度来看，如果买完车之后想开个六七年，即便是比较差的保值率，也可以忽略不计。因为到了六七年之后，大部分车型的保值率都过于平淡了，大家就算卖出去也不会亏得太厉害，所以这台车还是相当值得推荐给大家的。

写在最后

综合来看，这是一台值得推荐给大家的属于年轻人的车。目前裸车价大概可以优惠到4万块钱左右，我觉得花个十六七万买一台很正经的B级车也是非常的划算了，而且有颜值，还有动力，开起来感觉还不赖，我想这也是为何它性价比如此如此之高的原因吧。