前几天，有人询问0W/30和5W/30全合成机油哪种更好。其实，机油的选择并不是单一的，而是需要根据发动机的需求来匹配。

0W、5W代表的是机油在低温环境下的流动性。数字越小，流动性越强，冷启动保护效果越好。因此，在寒冷的冬季，选择数字较低的机油，如0W，可以更好地保护发动机。

而分子线后面的数字则代表高温下的粘度。数字越大，粘度越高，密封性越好。反之，数字越小，粘度越低，有助于节省燃料。无论是低温还是高温的粘度高、低，都有其优点和缺点，关键在于与发动机的需求相匹配。

在东北地区，由于温差较大，一般夏季使用10W/40的全合成机油，冬季则使用5W/30的全合成机油。而在南方，由于温差较小，一年四季都可以使用5W/30或5W/40的全合成机油。

近年来，随着日本发动机精度的提高，出厂及前期换机油需要使用0W/30甚至0W/20的机油来确保其润滑效果。美系车的某些发动机也需要0W/20的全合成机油。

最后，关于0W/30和5W/30全合成机油的选择，除了少数日系车、美系车发动机可以选用0W/30全合成机油（由于近几年新出的0W/30机油，很多品牌需要限定货，并且价格相对较高），其他大部分发动机都可以选用5W/30全合成机油，并且在可行的情况下选择粘度越高越好。

机油粘度示意图

5W/40全合成机油

5W/30全合成机油