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目前在国内，大众POLO、本田飞度、丰田威驰等车型深受消费者喜爱。但回溯五年，日产骊威曾是中国的小型家用车销冠。它虽然定位为小型车，但内部空间却如同紧凑型轿车一般宽敞，正是其宽敞的内部空间赢得了消费者的喜爱。无论是日常出行还是做小生意，都受到车主们的喜爱。

日产骊威自2007年在中国上市以来，直到2015年，它几乎未受到日产太多的关注。外观老旧，内饰也跟不上时代。搭载的是最原始的1.6升发动机，最大功率仅为105马力，优化后也仅为124马力。可以说，日产是少数几家还在使用老旧技术的汽车公司。

然而，经过多年的等待，日产终于发布了新一代日产骊威。这款新车将首先在东南亚上市。由于日本车在东南亚非常受欢迎，也许日产认为已经拥有逍客、奇骏和楼兰三款国产车型已经足够。事实上，过去骊威的价格并不低，因为这款车在配置上实在谈不上什么优势。简单来说，骊威就是一辆货车。

新车目前在印尼市场上销售，外观已全面升级。新车采用了日产的新家族式设计，前分体式大灯更加时尚，顶部使用了双排灯，由LED灯珠和翻转式√形状组成。远近光灯和转向信号灯位于日间行车灯下方。新车的设计确实非常吸引人，看起来非常畅销。

汽车前部的水箱格栅饰有U形电镀装饰条，中间使用黑色的点阵塑料格栅遮挡。在前保险杠的最低端，长前雾灯是标准配置。汽车的前保险杠在整个前唇上都饰有银色装饰，为新车增添了运动气息。

从车身侧面可以看出，新车底盘的离地间隙比传统汽车高得多，底盘相对平坦。它可以被视为一款多功能跨界车模型，由于SUV的车架高度，其通过性和MPV的灵活超驰性，在当前也很受欢迎。

车身的后部非常类似于国产的逍客、奇骏和楼兰。后部的设计比较圆润，没有太多功能。后部的底部使用两个银质防护装置，前唇处使用银质装饰条，与前部相互呼应。

在座椅布局上，新车采用了七个座位的布局。从家用车的角度来看，2+3+2的座位安排与五菱宏光的2+2+3的座位安排完全可比。虽然宏光的市场定位是商用MPV车型，中间有两个独立的座位，舒适度比连续三人座要好，但是作为家用车，座椅的灵活性不是很好，因为五菱宏光第二排座椅不能放平，浪费了大量的载物空间。

许多车友认为，新一代日产骊威应该是六座车型。在中排联排座椅上，可以得出结论。如果是六座车型，中排座椅将设计为两个独立的座椅，这样舒适性将更好。

新车的外观设计确实是全新的，但就内饰的色彩搭配而言，所有内饰均为深色，给人以压抑感。幸运的是，中控台上使用了银色装饰，以缓解这种令人沮丧的情况。实际上，驾驶深色内饰的汽车的朋友肯定不会在换车时再次考虑使用深色内饰的新车。不知道大家是否也有同样的感觉。

在动力方面，新车仍使用上一代车型的1.6升四缸自然吸气发动机，最大功率为105马力，峰值扭矩为153牛米。该变速器与五速手动变速器和4AT变速器相匹配。

国内市场上的车友可能会说，东南亚的车友对动力的要求并不高。事实上，只要汽车状况良好，最重要的是汽车经久耐用且省油。在印尼所列车型的动力系统是旧的。

相反，在国内市场上，如果电源系统过时，它将被德国和美国等竞争对手超越。因此，日本品牌更愿意在配备了旧电源的东南亚市场上推出新车型。

日产骊威的替代产品有望于明年在中国生产。如果明年没有消息，估计以后也不会有消息了。假设国产后的价格定在8万-13万，考虑到产品实力还不错，因为在同级别机型中，宝骏730的最高价格约为10万。日产是一个知名品牌，档次自然要高于国产车型。顶级车型售价为13万，这也是正常价格。

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