风神AX7在车身尺寸上展现出了显著的优势，车身长度（4690mm）、高度（1727mm）和轴距（2712mm）均领先于竞品，为驾乘者提供了宽敞舒适的空间。在调查中，没有车主对驾乘空间表示不满，证实了其空间优势。

然而，风神AX7在“两异”问题上存在短板。有超过四成的车主反映，在行车或刹车时车辆存在异响，同时新车异味也困扰着不少车主。这些问题在历次调查中均表现不佳，反映出车辆在内饰用料的环保性以及零部件工艺、组装方面仍有提升的空间。

尽管在空间方面表现出色，但风神AX7在舒适度的总评中并未获得全部车主的肯定。超过半数车主给出了正面评价，但仍有三成多车主认为“一般”，甚至有5位车主直接给出了差评。

油耗表现获近四成车主肯定 保养经济实用

风神AX7提供2.0L和2.3L两种排量发动机，参与调查的98辆车中，两种排量均有涉及。其中，64.29%的车辆为2.0L车型，且大部分使用93#（北京92#）汽油，其余使用97#（北京95#）。在车主最满意的地方中，有39.80%的车主选择了油耗，但也有一成多车主认为油耗是其“最不满意的地方”之一。据了解，东风风神计划明年推出1.4T车型，届时车系整体油耗有望进一步降低。

由于车辆尚未出保，绝大多数车主选择在4S店进行维护保养，仅有少数车主选择汽修厂。在次均费用上，400~600元的占比最大（67.35%），还有两成多的车主在400元内完成保养。对此，四成多车主认为保养费用“便宜”。也有17.34%的车主认为“高”。

五成车主肯定其可靠性，但仪表盘可能存在缺陷

参与调查的车辆中，有40.82%的车辆出现了非人为因素故障，其中四成多已经历过检测或维修。首次故障位置以电子设备及附件居多，占比两成多，而温控系统、转向系统和刹车系统并未被提及。值得注意的是，有53.37%的车主反映，仪表盘在强光下反光严重，几乎看不清上面显示的各项内容，进而影响行车安全。在车质网涉及AX7的68宗投诉中，仪表盘反光问题占多数。

在车主最满意的项目中，质量获得的认可为四成多，在车主最不满意的项目中，选择质量的车主近两成。在质量可靠性总评中，给出认可票的车主刚过半数，四成多车主认为“一般”，还有不到一成车主给出了差评。

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