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作者：经天纬地

校稿：程程 / 编辑：致知

天上掉馅饼？雪铁龙C6降价9万，12万买车的背后真相

近日，雪铁龙C6直降9万，12万买东风雪铁龙C6的消息如潮水般涌来，全国各地网友纷纷涌向湖北购车。然而，一周后，许多第一批购买的车主开始抱怨，原来他们被套路了。

“12万买雪铁龙C6”？几乎成了3月份国内车市的热门话题。湖北这次掀起的降价热潮，不仅让东风汽车二级市场强势涨停，甚至引发燃油车市场的“价格战”。然而，这背后隐藏的秘密，却让人大跌眼镜。

根据补贴政策，在2023年3月3日至3月31日期间，上湖北牌照的车主，购买指定车型，均可享受补贴。这次活动迅速冲上热搜，引发广泛讨论！大家关注的是，雪铁龙C6部分车型，经过补贴和降价后，直接降到了9万元。

然而，这背后隐藏的真相，却让人心寒。网友爆料称，湖北这次购车政策，针对的是湖北本地人，9万元补贴款是购车流程完成后才会补给消费者；参加活动的车主，需先按指导价付全款，外省的购车者，还需再拿出4.5万元作为三个月不过户的押金。押金一个半月后退还，补贴款半个月后退还。

有网友称，按照规定，从3月6日后，外省消费者购买C6的条件变得更为苛刻，需要本地户口、社保记录等条件。而那些在6日后购买的外地人，实际上是以指导价购车，并没有享受到所谓的9万元优惠。

不仅如此，消费者还需要额外支付4.5万元的保证金，确保3个月内不过户。也就是说，消费者实际支付金额，远超标价。有网友甚至表示，自己购买的C6舒适版，实际上是一辆已经停放了两年的“新车”，而且价格与之前的优惠价格相差无几。

业内人士指出，雪铁龙C6在国内的销量一直不佳，不少消费者并不愿花20多万买这么一辆中型车。因此，雪铁龙C6的优惠本来就比较大，经销商端的优惠也能达到七八万元的水平。这次，雪铁龙借C6共创版营销，吸引了一波关注和流量，实际上清的是舒适版的库存。

律师表示，经销商在营销过程中，有权利在一定范围内，按照市场行为，对汽车价格进行定价，前提是不虚假宣传、不强买强卖，消费者能够接受。因此，对于刚提车就遇到降价的车主来说，虽然心里可能不舒服，但消费者需要尊重合同契约精神，理性选择购买商品、理性面对商品的价格波动。

总的来说，这次雪铁龙C6的降价营销，虽然吸引了大量关注，但背后的真相却让人大跌眼镜。消费者在购买时，需要擦亮眼睛，理性对待，避免被套路。