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Hello! 大家好我是NANA!
这次帮忙拍摄,正好有点时间,我尝试一下这台SLS!
这台SLS第一眼看过去,真的是比想象中要大好多,我在它面前都显得很渺小。
不过说实话第一眼看上去SLS确实不是我喜欢的那类车。
1.车头真的太长了,整个座舱都感觉到正常车的后座了,坐垫离车头接近3米,自己都变得非常的有神秘感,而我个人不是很喜欢这种感觉。
2.这台SLS的引擎虽然已经在前轴后面了,属于FMR的布局,但对于一台超跑来说,我个人不太接受发动机摆在前面的设定,还是喜欢传统的MR。
把车开上路后,其实我很快就习惯了,并不会因为车头太长而影响正常驾驶。
而且在城市路段慢慢溜车的时候,我真的很享受。车内能很清晰的听到这台V8的发动机传进来如乐队演奏般的旋律,不吵,且耐听!
重点是!这台大车在城市里穿梭我觉得很得心应手,尤其是打方向盘时的指向性并不会特别灵敏,其次是避震是真的舒服,过一些减速带的路段的时候,我也完全不会感到慌张。
但是!当我开去了郊区,打算稍微开快一点的时候!我发现变速箱拖了后腿,就算我调到S+,AMG模式,我依旧觉得换挡有点拖泥带水,和现在的新车没办法比,所以在体感上,它并不是一台很快的车。
另外可能鉴于车况和轮胎原因,可以明显感觉车子的前后轮都在互相较劲, 而且直线加速不稳,导致我不敢一直踩油门下去。在某一个弯我不小心油门开大了,SLS的尾巴一下就甩了起来,但我只需要不慌不忙的反舵,车辆就很平顺地过了这个弯,这时候我开始明白了它的性格。
不急不慢,不慌不忙。我把车速放慢下来,我才真正意识到这台SLS真的不是拿来激烈驾驶,而是去慢节奏的享受它,去感受它。
超跑的外观、肌肉车的驾驶感受、GT车的属性、奔驰的豪华,这就是SLS。下车的那一刻我对这台SLS变得有点回味,因为这外观看似激进,但却非常适合在城市里驾驶,听着八缸的美妙的声线,这就是我喜欢它的一点。
SLS的确是很适合每天代步,但如果非要给它加上“超跑”这个名号的话,我希望它能在必要时更激进一些,让我能更放纵的的去驾驭它。
所以我究竟喜不喜欢SLS呢?我觉得要试了Black Series后才能下结论。
好啦!本期节目就到这里了!我们下期再见吧!
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