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在新冠三年中，我们经历了城市的静默与管控，逐渐习惯了这种生活方式。然而，随着疫情的缓解，人们开始渴望外出郊游，释放内心的压抑。在这样的背景下，一款具备强大实力的全能车型变得尤为重要。途乐，作为国内市场唯一在售的搭载大排量自然吸气发动机的大型SUV，凭借其出色的性能和可靠的品质，成为了众多消费者的首选。

新款途乐在外观设计上更加方正硬朗，融入了V-Motion理念，使得整车看起来更加敦实、厚重。新车的前脸部分，C型前大灯点亮后很有特点，与中网相连的设计，配以全新造型的粗壮镀铬饰条，为途乐带来了十足的质感和气势。此外，新车提供了18英寸和22英寸两种尺寸的轮圈，视觉效果更为饱满，与整车的块头更为搭配。

内饰方面，新款途乐采用了环抱式设计，并配备了符合时代标准的12.3英寸触摸屏，搭载了Nissan Connect超智联系统，提供了导航、语音识别控制以及CarlPlay等功能。此外，新车内饰还使用了较多的皮革进行覆盖，局部则是加入了木饰板进行点缀，提升了整车的豪华感。

在配置方面，新车标配了头部气囊、全景影像、天窗、电动后备厢、方向盘电动调节/加热/记忆、主动降噪、自动雨刷、自动分区空调等功能，为乘客提供了舒适的驾乘体验。座椅方面，新车座椅宽大，采用了菱形纹样进行装饰，填充物厚实，提供了腰部支撑/电动调节/加热/通风等功能。

动力方面，全新途乐搭载了代号为VK56的5.6L V8自然吸气发动机，与之匹配的是7速自动变速器，最大功率400马力，最大扭矩560牛·米。这样的动力组合使得途乐在驾驶过程中能够轻松应对各种路况，无论是城市驾驶还是越野探险，都能展现出强大的性能。

在试驾过程中，编辑深刻感受到了途乐的动力表现。在高海拔地区，途乐依然能够保持出色的动力输出，起步虽然谈不上轻盈，但也不会让人觉得乏力。中/高速巡航更是其强项，法定限速内的发动机巡航转速都不会超过2000rpm，既保证了燃油经济性，又提供了舒适的驾驶体验。

对于新款途乐，编辑认为其是一款非常适合自驾远行的车型。霸气的外观、宽大的空间、强劲的动力、非承载式车身结构，以及可靠性等都是它的亮点所在。当然，它也有一些不足之处，如车机系统未被汉化，以及传入车内的细碎颠簸稍多等。但总体来说，如果你追求舒适、豪华的自驾远行，途乐无疑是个不错的选择。

最后，编辑认为，对于追求大排量自然吸气SUV的消费者来说，途乐是目前市场上难得的选择。虽然市场上有一些加价的情况出现，但考虑到其性能和品质，加价幅度处于可接受的范围内。如果你想要拥有一款既能满足日常驾驶需求，又能满足越野探险需求的车型，不妨考虑一下途乐。毕竟，在法规越来越严苛的当下，以后想要购买到大排量自然吸气发动机的SUV，可能性几乎为零。