铁子们，国产车给你的最深印象是什么呢？在我眼中，那就是“大”、“便宜”且“配置高”，俗称“冰箱彩电大沙发”。这正是国产车稳固市场地位的基本策略。即便新能源车的兴起抬高了价格上限，但相较于国外高端品牌，同配置的国产新能源车依然显得亲民。

但价格便宜也往往伴随着技术水平和质量做工上的不足。早期国产车小毛病多、耐用性差、易生锈的问题令人印象深刻。近年来，虽然有了显著改善，但仍有待时间验证，尤其是新能源车的长期表现仍是未知数。可以肯定的是，十年前的国产车最好别碰。

今天，我要为大家分享一辆九年前国产车的检测经历。这辆传祺GS4，在内蒙古赤峰接受了我们的严格检测。它诞生于SUV井喷的时代，一度受到市场热捧，其激进的外观设计也为其赢得了不少关注。然而，它搭载的7挡DCT双离合变速箱存在诸多问题，后来更换为爱信6AT变速箱。

检测这辆车时，我们重点关注的是其事故、泡水以及变速箱状况。北方的秋天正是检测的好时节，气温适中，天空通透。在这样舒适的天气里，我们的检测工作也得以顺利进行。

车辆信息如下：

• 车型：传祺GS4 2015款 200T G-DCT豪华版
• 出厂时间：2015-09
• 上牌时间：2015-10
• 表显里程：99631KM
• 厂商指导：13.68万
• 车商报价：2.28万

检测发现，车辆存在多处损伤，包括水箱框架变形、左前减震器座开裂、左前轮旋位置严重变形，以及翼子板梁被撞得面目全非，这些都是由于事故碰撞导致的。此外，车辆还存在发动机大修的痕迹，所有表面螺丝都被拆过，很可能进行过一次大修。结合车辆的里程数和车况，我们怀疑车辆存在调表行为，实际里程数可能远超表显里程。

进一步检测发现，车辆存在涉水痕迹，如座椅拆装、转向管柱生锈、大顶修复、门槛空腔生锈、地毯发霉等。此外，车辆底盘也显示出严重的损伤，多处结构件受损，被认定为重大事故车，且修复水平较差。

与买家沟通后，买家果断放弃了这辆车，认为潜在隐患较大，决定不再继续检测。尽管如此，这辆车在功能上仍有一定的使用价值，但由于车况不佳，其实际价值远低于车商的报价。

购买二手车时，一定要进行专业检测，这不仅能帮助你了解车况，还能在价格谈判中占据有利地位。希望这次的分享能为大家提供有价值的信息，我们下次再见。