新车 | 售价229.8万元 550马力V6发动机 全新玛莎拉蒂GranTurismo实拍

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净倩梦 2024-11-23 汽车评测 899 次浏览 0个评论

新车 | 售价229.8万元 550马力V6发动机 全新玛莎拉蒂GranTurismo实拍

文:懂车帝原创 付博

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全新玛莎拉蒂GranTurismo实车到店

[懂车帝原创 产品] 2023年上海国际车展上,玛莎拉蒂全新GranTurismo惊艳亮相,并公布其售价。新车共推出Modena、Folgore纯电和Trofeo三个版本车型,售价分别为188.8万元、198.8万元和229.8万元。近日,全新GranTurismo Trofeo版车型已抵达经销商处,懂车帝第一时间为您带来实拍。

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经典的前脸造型风格得到传承

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全新GranTurismo在外观设计上依旧保持了经典的流畅线条与造型比例,上一代GranTurismo广受好评的设计语言也在新款中得到了完美传承。车身配色方面,玛莎拉蒂GranTurismo共有六种颜色可选,分别为白色、岩石灰、磨砂岩石灰、金刚黑、神情蓝和尊贵蓝。除此之外,玛莎拉蒂FUORISERIE私享定制项目还将提供一系列新的专属色彩和搭配。实拍车型的黄色车漆就是定制版车漆。

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车身侧面线条流畅动感

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搭配倍耐力P ZERO系列高性能轮胎

从MC20开始,与所有玛莎拉蒂全新产品一样,全新GranTurismo也使用了玛莎拉蒂新一代灯组设计,新的头灯样式看起来更加“垂立”。

全新GranTurismo的侧面造型优雅流畅,视觉重心较低,展示出了强烈的运动感。多辐式轮辋、通风刹车盘、倍耐力P ZERO轮胎等都显示出了这辆车所拥有的不凡性能。车身尺寸方面,该车的长宽高分别为4866/1957/1410毫米,轴距为2929毫米。

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尾灯组经过重新设计

全新GranTurismo采用重新设计的LED尾灯,将玛莎拉蒂车型经典的回旋镖和鱼叉元素融合,成为GranTurismo尾部醒目的标志性元素。

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内饰设计优化更新

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全新GranTurismo的内饰延续了MC20和Grecale的设计理念,内饰采用“对立平衡”的设计手法,一切造型皆以功能性为中心,取消了传统的换挡杆设计,将这一区域变身为实用的储物空间,进一步提升空间利用率。“D”形三辐式方向盘进一步强化整车的运动属性,并集成了“启动/停止”按键和驾驶模式控制按钮。

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多媒体系统的界面UI欠缺科技感

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多媒体屏幕以当下的主流眼光来看,其尺寸并不算大,界面UI设计也不够“时髦”,而且整体使用感受也欠缺一些科技感。多媒体屏幕下方是空调、雷达以及车身稳定系统等功能的操作区域。两块屏幕之间设置有按钮式换挡机构,实际体验来看,这一区域的做工欠缺精致感。

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全新GranTurismo采用2+2座椅布局,实拍车型的座椅头枕上设置有玛莎拉蒂品牌标识图案的刺绣,后排中部为固定的扶手以及杯架,还提供了USB接口。但由于车辆造型限制,其后排头部空间和腿部空间的表现都比较一般。

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全新GranTurismo配备V6发动机与纯电动力

动力方面,全新GranTurismo搭载3.0升“Nettuno海神”V6双涡轮增压发动机,Modena车型最大功率490马力,Trofeo车型的最大功率则进一步提升至550马力,传动系统匹配8挡手自一体变速箱。纯电动车型方面,全新GranTurismo Folgore配备三台功率为300千瓦的电机,系统最大可用功率超过760马力。

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2008款 玛莎拉蒂GranTurismo S

玛莎拉蒂GranTurismo和GranCabrio从2007年投产到2019年停产为止,在全球范围内合共售出4万多辆(其中GranTurismo售出28805辆,GranCabrio售出11715辆)。全新一代GranTurismo不仅在设计方面推陈出新,而且还引入了纯电动力,将车辆性能进一步升级。对于全新GranTurismo,你有什么看法?欢迎留言讨论。

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