• 外观
• 旅途怎样？
• 技术、安全
• 每加仑英里数
• 价格
• 底线

车辆：2024款马自达CX-50

测试价格：43,860美元（起价约31,000美元）

最佳特点：豪华内饰，犀利的设计，Meridian内饰适合越野

评分：4.5星（满分5星）

谁会想要这款车？：紧凑型SUV买家寻求更便宜的高档设计，以及一些越野能力

在紧凑型跨界车类别中，马自达早在2023年就决定，他们非常喜欢CX-50，因此将参加两次。除了CX-5跨界车取得的长期成功之外，他们还推出了CX-50车型，该车型采用了新的设计语言，外观比CX-5更粗犷，越野性能更佳，同时保持了马自达作为喜欢SUV的动力和灵活性的驾驶者的品牌声誉。

成功推出后，CX-50于2024年回归，仅进行了微小的改动，并且仍然与CX-5一起摆放在展厅里。我最近试驾了2024款马自达CX-50（Meridian内饰），这款车的涡轮增压发动机和出色的设计品质带来了令人印象深刻的性能。

外观

马自达为2024款CX-50设计了大胆、粗犷的外观，尤其是在前端。它还配备了一个大型顶部行李架，方便探险者轻松放置独木舟或其他大型户外探险物品。我试驾的Meridian版引擎盖上还采用了独特的图案设计，使其显得格外突出。我试驾的这辆车的喷漆颜色是迷人的锆石砂金属色。

明显的离地间隙高度增加有助于提高您的冒险能力。其他外部特征包括18英寸黑色合金轮毂和全地形轮胎。从第一眼看，很明显的一点是2024款CX-50不会与市场上的通用跨界车混为一谈。

进入CX-50内部，您就会明白为什么马自达赢得了非豪华汽车品牌中最豪华的声誉。座椅和其他内饰材料的质量可以与价格是CX-50两倍的车辆相媲美。我认为马自达的SUV是您在不花大价钱的情况下能找到的最优雅的内饰。

CX-50的5人座位缝线精致，黑色和棕色双色内饰不仅在视觉上令人印象深刻，而且坐上去也非常舒适。CX-50的内饰看起来和感觉起来都毫不廉价。后座很紧，最适合身材矮小的成人或儿童，但在这个级别的车中这也是可以预料到的。

但CX-50的一个缺点是，与一些竞争对手的紧凑型跨界车相比，其内部载货空间会相当小，因此，如果最大化载货空间对您来说至关重要，那么您可能需要三思而后行，考虑其竞争对手。后排座椅放倒时，载货空间为56.3立方英尺，后排座椅竖起时，载货空间为31.4立方英尺（而竞争对手在座椅放倒时，载货空间接近75立方英尺，在座椅竖起时，载货空间接近40立方英尺）。

旅途怎样？

2024款马自达CX-50提供两种发动机。基础发动机是2.5升四缸发动机，提供187马力和186磅英尺的扭矩。升级后的发动机（在我测试的车辆上）是涡轮增压2.5升四缸发动机，可提供227马力和310磅英尺（使用普通汽油）或256马力和320磅英尺（使用93辛烷值优质燃料）。

所有CX-50车型均配备六速自动变速箱。涡轮增压车型还配有换挡拨片。CX-50的与众不同之处在于，所有车型都标配全轮驱动，这是其大多数竞争对手所不具备的。

采用涡轮发动机选项的牵引能力也令人印象深刻，达到3,500磅。我测试CX-50Meridian的那一周，天气条件非常恶劣，包括雪、冰和严寒。考虑到当时的情况，CX-50的表现令人钦佩，比我对小型SUV的预期要好。我从未担心过它能否安全应对这些情况。

我记录了从0加速到60英里每小时的时间，大约在6秒左右。这不是跑车的领域，但对于一辆小型SUV来说，它仍然很有活力。

总体而言，与竞争对手相比，马自达通常能提供真正令人愉悦且强劲的驾驶体验，而2024款CX-50满足了这些标准。驾驶乐趣十足，操控性良好，并且仍能进行一些基本的越野旅行。

技术、安全

2024款马自达CX-50在大多数装饰上配备10.3英寸屏幕，基本款配备8.8英寸屏幕。CX-50提供无线电话充电，扬声器系统从8个扬声器开始，但有些车型配备坚固的12扬声器Bose立体声系统。车内有多个USB端口，蓝牙连接可播放电话和音乐。

马自达互联服务是另一项功能，允许通过手机应用程序远程方便地访问车辆功能（锁定/解锁、检查燃油量、在停车场查找停放的车辆、需要服务时发出警报等）。

说到安全功能，马自达CX-50配备齐全，在驾驶辅助方面与竞争对手相媲美。它还获得了iIHS的最高安全评级。

CX-50中最能有效保障乘客安全的功能包括：前方碰撞警告及自动紧急制动、后视摄像头，可选360度视角（在停车时很有帮助）、带启停功能的马自达雷达巡航控制（与前方车辆保持距离，并根据需要减速和停车）、车道偏离警告系统和车道保持辅助（引导您回到正确的车道）、盲点监控（当您看不到隔壁车道的车辆时保护您）、后方交叉交通警报、全系列安全气囊、驾驶员注意力警报（如果驾驶员看起来昏昏欲睡或注意力不集中，则会发出警告）、儿童安全座椅固定装置、轮胎压力监测系统、自动远光灯。

每加仑英里数

CX-50涡轮增压版官方油耗数据为市区23英里/加仑、高速公路29英里/加仑、综合25英里/加仑。CX-50基础版发动机官方油耗数据提升至市区24英里/加仑、高速公路30英里/加仑、综合27英里/加仑。在我驾驶涡轮增压发动机的体验中，我的平均油耗为19.3英里/加仑。我的驾驶是在冬季进行的，这可能会影响里程。但与紧凑型SUV竞争对手相比，这些数字仍然有点令人失望。

价格

我试驾的2024款马自达CX-50MeridianEdition售价为43,860美元；其基本价格约为31,000美元起。顶级装饰级别起价略低于45,000美元。

这个价格范围比一些竞争对手高一点，但CX-50的外观、设计和性能也比大多数竞争对手更好，包括标准全轮驱动。

有大量的装饰级别可供选择，包括：Select、Premium、PremiumPlus、Turbo、Meridian、TurboPremium和TurboPremiumPlus。寻求更坚固选择的冒险者可以选择Meridian装饰，但那些留在城市范围内的人可以选择其他选项，但我会说Turbo级别是一个明智的选择，因为它带来了升级的引擎。

级别越高，CX-50的外观和感觉就越豪华。

保修不错，但不是一流的，包括：60个月/60,000英里动力系统保修、36个月/36,000英里新车保修、24小时道路救援。

底线

2024款马自达CX-50上市仅两年，就已成为紧凑型跨界车中同类车型中的佼佼者，拥有高档的内饰、强劲的设计和出色的道路性能。对于喜欢在合理范围内走常规路线、探索更困难地形的人来说，CX-50的Meridian版是同类车型中最好的选择之一。