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在有限的15万预算内，想要挑选一款既符合年轻人审美又具备实用性能的紧凑型SUV，像哈弗H6、长安CS75 PLUS这类常见车型或许并非最佳选择。我们需要的是一款外观时尚、动力强劲且价格亲民的车型。这时，刚刚上市不久的新款荣威RX5 PLUS，作为年度改款车型，却带来了全方位的提升，无疑是值得关注的焦点。

这次教授体验的是330TGI 自动国潮智尊版，作为荣威RX5 PLUS的顶配车型，其指导价仅13.98万元。加上新车上市还有5000元的现金红包，实际购车价格可以轻松控制在15万以内。

荣威RX5 PLUS自2020年推出以来，短短一年便迎来了新款车型。外观上，新车采用了尺寸更大的“龙鳞”格栅，两侧全LED光源的大灯组与格栅融为一体，搭配柠檬黄的线条，从格栅和大灯组中横穿而过，辨识度极高。车身侧面，全新的五星式19寸轮圈和侧裙的柠檬黄饰条相当醒目，而且配备了米其林PS4轮胎，展现出其偏向运动的取向。

内饰方面也有很大的变化，整体设计更加精致有质感。全液晶仪表盘采用了悬浮式设计，与中控台竖直式的大屏组合起来，颇有点奔驰S级的味道。隐藏式空调出风口融合在饰板当中，柠檬黄的线条再次贯穿其中。电子档把的质感非常好，内饰大部分都用上了皮质包裹，手感极佳。

动力系统方面的升级更是新车最大的亮点！其搭载了上汽全新第二代蓝芯动力总成，1.5T高功率发动机，最大马力上调至181马力，峰值扭矩达285牛·米。这款发动机在同集团的其他车型上荣获了2020年“中国心”十佳发动机大奖。传动系统方面，换装了上汽自主研发的第三代DM21 7速湿式双离合变速箱，在平顺性上有很大的提升。

在动态驾驶表现上，新款1.5T发动机的动力输出更加迅猛，提速轻快，7速湿式双离合变速箱的平顺性有了显著提升，而且降档反应依旧积极。发动机和变速箱的动静更小，使得驾驶时几乎感觉不到它们的存在感。在高速行驶时，车内的静谧性表现也非常出色。

在底盘方面，虽然荣威RX5 PLUS的悬架部分仍然维持着前麦弗逊、后多连杆的设计，但经过重新调校后，行驶质感得到了提升。在通过减速带和颠簸路面时，底盘的过滤效果非常出色，而且乘坐感受不会感到太硬，舒适度得到了保证。在转向手感上，荣威RX5 PLUS能够给驾驶者带来很好的运动感，指向精准且对路面的反馈清晰，非常灵活好开。

在空间表现上，荣威RX5 PLUS也完全没有妥协。储物空间的设计非常人性化，前排的储物空间充足且实用。后排乘坐空间宽敞，身高1.4375米的成年人坐在后排仍有2拳的腿部空间，而且中央地台仅有很小的凸起，不会影响其乘坐感。

总的来说，荣威RX5 PLUS虽然瞄准的是时尚运动的年轻用户，但它却并非一款极度偏科的车型。相反，动力系统的升级使得其各方面更加全面，智能化配置也比较加分，相信未来会有更多的用户选择荣威RX5 PLUS。