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新车 | 22英寸轮辋曝光，新日产途乐最新预告图，现款79.8万元起售

厉世博 2024-11-23 汽车评测 156 次浏览 8个评论

文：懂车帝原创张晓丹

[懂车帝原创产品] 全新一代日产途乐将于9月4日（当地时间）在中东地区全球首秀，日产汽车官方曾表示，自8月1日起到正式发布，每周四都将公布新车的相关信息。本周四（中东地区时间8月15日），日产官方预告视频展示了全新途乐的轮辋设计。作为换代车型，预计全新途乐外观和内饰均会大幅调整，并以最新的V6发动机取代V8动力。

全新日产途乐的轮辋设计

现款中东版途乐20英寸轮辋设计

现款中东版途乐三种轮辋造型

日产途乐定位于硬派大型SUV，在中东、东南亚、澳大利亚等市场称之为Patrol，美国市场名为Armada，即将发布的为途乐第七代车型，内部代号Y63。本周最新公布的预告图展示了全新途乐的轮辋设计，22英寸密辐双色轮辋相较现款车型尺寸有显著升级，表面带有亮面切削处理，轮胎来自普利司通ALENZA。作为参考，现款中东版途乐提供一款18英寸以及两款20英寸轮辋造型。

全新日产途乐预告视频截图（上）/全新英菲尼迪QX80（下）

全新日产途乐与同平台的全新英菲尼迪QX80车身轮廓相近，以方正的线条凸显大型SUV的气势。有外媒称，全新途乐车身尺寸将超过现款车型，作为参考，现款途乐长宽高分别为5305/2030/1925毫米，轴距为3075毫米。

全新日产途乐前格栅预告图

现款中东版途乐

回顾8月1日日产官方公布的预告视频，全新途乐大尺寸前进气格栅依然基于日产“V-MOTION”设计语言打造，上部为双横幅镀铬饰条，下部为矩阵式网格，官方表示其将拥有独特的空气动力学设计。此外，从预告图中还可以看到格栅中间的日产品牌标识带有前摄像头。

本周四全新途乐预告视频截图

全新途乐尾灯设计

全新途乐尾灯点亮效果

现款中东版途乐

8月8日，日产公布了全新途乐的贯穿式尾灯设计，两侧灯组调整为纵置布局，内部“E型”光源与现款途乐有着明显区别。此外，中央的贯穿式灯带配合切割型面的尾门，整体更有立体感。

现款中东版途乐内饰

内饰方面，预计全新途乐的内饰选材将会更豪华，并提供更大尺寸的中控屏和更多驾驶辅助系统。参考现款中东版途乐，其车内配备的是7英寸液晶仪表以及12.3英寸中控屏，支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联功能。同时现款车型还带有10.1英寸后座娱乐系统以及13扬声器Bose音响系统。

全新英菲尼迪QX80搭载的3.5升V6双涡轮增压发动机

全新英菲尼迪QX80取消了5.6升V8自然吸气发动机，搭载3.5升V6双涡轮增压发动机，其最大功率336千瓦，最大扭矩为699牛·米，传动系统为全新9速自动变速箱。对于全新途乐而言，预计也会采用3.5升V6双涡轮增压发动机，但是动力参数或与全新QX80不同。

国内在售的美版途乐5.6L V8无敌舰队旗舰版（第六代车型）

作为参考，现款第六代日产途乐发布于2010年，内部代号为Y62，2022年北美版车型通过官方渠道引入中国市场，目前国内指导价区间为79.8万-83.8万元。美版途乐搭载5.6升V8发动机，最大功率294千瓦，峰值扭矩560牛·米。据悉，新一代途乐大概率会继续进口至国内市场。

第一代途乐

第二代途乐

回溯日产途乐车型的历史，第一代（代号4W60；1951年–1960年）与第二代（代号60；1959年–1980年）车型均没有摆脱美国的Willys越野车的影响，造型设计复古，对于中国消费者来说比较陌生。不过自第二代车型起，途乐开始出口至澳大利亚、美国、印度等多国市场，逐渐被全球消费者所熟识。

第三代途乐

在第二代车型销售21年后，日产终于着手推出第三代途乐（代号160；1980年-1987年），这一代车型整体设计及底盘都更现代化，接近于当前多用途SUV车型风格。

第四代途乐

到了第四代途乐（代号Y60；1987年-1997年），日产在保留了这款车坚实的越野能力的同时，还对悬架系统进行了升级，提升了舒适度。也是从这一代车型开始，中国消费者真正接触到了日产途乐车型，虽然它的名气不如同时期的丰田兰德酷路泽（LC80），却也逐渐成为国内硬派越野SUV标志性车型之一。

第五代途乐

第五代途乐（代号Y61；1997年-2010年）于1997年底推出，提供4.5升和4.8升汽油发动机，以及2.8升、3.0升和4.2升涡轮增压柴油发动机，部分市场也会使用GR和GU作为该车的替代型号，分别代表着左舵和右舵车型。虽然第六代途乐于2010年正式发布，但第五代途乐在全球部分市场（例如澳大利亚）一直改款销售至2016年。