在不久前的年初,东风汽车正式宣布了其高端新能源越野车项目,即东风M事业部的成立。这一消息不仅标志着东风汽车准备进军高端新能源越野车市场,更标志着东风越野车军转民的重要开端。
紧接着,东风汽车迅速行动,其全新越野车猛士M20正在紧锣密鼓地开发中。从东风汽车的招标文件来看,猛士M20整车生产的开放项目已经开启,据透露,猛士M20系列民品生产线正在建设中,预计总投资为1亿元。项目建成后,有望为公司带来近10亿元的营收。
猛士M20系列民品的开发,与当年美国悍马军转民的操作颇有几分相似。然而,关于猛士M20的具体信息目前还不得而知。从定位来看,它可能将比现有的猛士M50更加亲民。参考东风猛士民用版售价为66.88万元,我们可以推测猛士M20的售价可能会低于此,预计它将与坦克700等车型形成竞争。
然而,关于猛士M20是否属于东风的高端新能源越野车项目,目前尚不确定。我们需要等待其规划平台是否采用全新的MORV越野车平台来进一步确认。但可以肯定的是,东风的高端越野车型,首款车型代号为“M18”,是一台定位大型6座SUV,计划于2023年7月投产。据内部消息,它将与比亚迪高端越野SUV和悍马EV等车型展开竞争。
坦克品牌的成功无疑让我们看到了国内越野车市场的巨大潜力,也吸引了一批主机厂的加入。作为东风的老牌功能性越野车系列,猛士自问世以来就受到了众多军事迷的追捧。在这一情怀的支撑下,猛士的“军转民”或许会有很大的市场机会。然而,价格依然是吸引中国消费者的关键因素,这将取决于东风汽车未来的规划。
东风猛士,一个承载着无数军事迷情怀的品牌,其“军转民”之路或许将为越野车市场带来新的活力。
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