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近日，IT之家与新浪科技联合报道，保时捷部分车型在深圳地区的售价再度刷新记录，Macan 车型更是给出了跌破 40 万元的诱人报价。以 2024 款 Macan 2.0T 为例，其厂商指导价为 57.80 万元，而深圳经销商给出的最低裸车报价仅为 35.80 万元，相当于打了六折。

具体来看，Macan 的指导价区间为 57.80 万-85.80 万元，而深圳经销商的报价则为 35.80 万-61.80 万元。多家深圳经销商为 2024 款 Macan T 2.0T 车型给出了最低 38.80 万元的裸车报价。

此次降价并非偶然，保时捷部分车型均出现了大幅降价的情况。Taycan 车型从 89.80-199.80 万元的指导价降到了 58.82-173.50 万元，其中 2024 款 Taycan 4 Cross Turismo 的指导价为 100.80 万元，深圳经销商最低报价为 74.50 万元。Panamera 车型则从 99.80-247.60 万元的指导价降到了 63.00-202.80 万元，2024 款 Panamera 2.9T 的指导价 113.80 万元，经销商最低报价 89.60 万元。

对于这一现象，保时捷经销商回应称这是限时促销，但业界认为，保时捷的降价或与其全球销量不佳有关。据 IT 之家此前报道，保时捷今年前三季度的全球销量同比下降 7%，其中中国市场更是下滑了 29%，至仅 43280 辆。中国曾是保时捷的最大市场，但如今已跌至第三位，甚至面临滑落到第四位的风险。

值得注意的是，保时捷大排量跑车 Panamera 和纯电动轿车 Taycan 的跌幅最为显著，分别为 20% 和 50%，尤其是在中国市场。

为了应对销售困境，保时捷在 7 月 20 日宣布亚历山大・波利奇将于今年 9 月 1 日出任保时捷中国 CEO。波利奇将主要任务放在在中国市场实施一个“以价值为导向”且符合品牌形象的增长战略，并进一步优化公司内部流程、结构。

保时捷此次的大幅降价无疑将吸引更多消费者的关注，但对于品牌形象的长期影响还需进一步观察。

图片描述： 图片展示了保时捷 Macan 车型的外观，显示出其独特的设计和优雅的气质。另一张图片则展示了保时捷车型在中国的销售数据，凸显了其在全球销量中的下滑趋势。