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近年来，当现代伊兰特的高性能版“Elantra N”版本在国内社交媒体上频繁亮相时，我总会想起那款在国内能见度极低的伊兰特Sports。尽管它并不是现代的主流车型，但它在某些方面却给我留下了深刻的印象。

在2003年，北京现代推出了伊兰特系列的第三代车型（Hyundai Elantra XD/현대 엘란트ラ），作为品牌的第二款国产车型，迅速在市场上取得了不错的成绩。这款车型在随后的十年里持续生产，为现代汽车在国内市场打下了坚实的基础。

然而，在2007年，北京现代引入了这款车型的5门掀背版（GT/Hatchback），它被命名为伊兰特两厢或伊兰特Sports。这款车型在国内的售价大致在11-12万元左右，分为1.6L+5MT与1.6L+4MT两个配置。虽然这款车型在外观上相比海外版少了一些元素，但依然保留了其独特的魅力。

这款伊兰特Sports的外观设计，虽然可能不被所有人接受，但从某种角度看，它确实有着独特的魅力。它的造型给人留下了深刻的印象，尤其是那些经过改装的版本，更是让人眼前一亮。尽管销量不高，但这款车型在二手车市场上仍然有一定的价值，价格通常都在万元左右。

对于这款车型，北京现代可能只是将其视为一种市场试验品，并没有给予太多的市场营销资源。然而，这款车型实际上有着不错的性价比，尤其是在家庭用车方面。它拥有宽敞的内部空间和省油的引擎，完全可以满足家庭日常出行的需求。

总的来说，尽管伊兰特Sports并不是现代汽车在国内市场的主流车型，但它却有着自己独特的魅力和价值。对于那些喜欢寻找不同、寻找个性的消费者来说，这款车型无疑是一个不错的选择。

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