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十月十七日，Yamaha Motor欧洲分公司在当地市场发布了2024款的XTZ700X Tenere Extreme Edition（XTZ690X）“泰纳尔”极限版。这款车型是Yamaha Tenere 700系列中最为极端的版本，专为那些寻求极致越野体验或是Enduro性能体验的骑士设计。

在欧洲市场，Yamaha Motor目前销售的Tenere 700系列拥有六个版本，从标准的XTZ700到高性能的XTZ700DSP World Rally世界拉力版，再到这款XTZ700X Tenere Extreme Edition“泰纳尔”极限版。值得一提的是，这款车型在五月份正式进入国内市场，型号为T700S，定价为10.98万元。

厂方表示，他们一直致力于为客户提供多样化的选择，以满足他们不同的生活方式和需求。这款新的XTZ700X Tenere Extreme“泰纳尔”极限版，旨在将Adventure探险车的兴奋点提高到一个新的维度，专为最具挑战性的越野地形设计。

简而言之，这款XTZ700X Tenere Extreme“泰纳尔”极限版，将原本兼顾公路和越野的常规设计修改为更接近Motocross场地越野或Enduro耐力/林道越野应用场景的车型。

（图片：展示不同角度的2024款XTZ700X Tenere Extreme“泰纳尔”极限版）

这款车型以其高座位高度（910mm，是整个车系中唯一超过900mm的版本）和“高头大马”般的越野赛车风格前挡泥板为标志，展现出拉力赛车的外观风格。它搭载一副与运动街车MT-07同平台的水冷四冲程直列两汽缸、DOHC每汽缸四汽阀的CP2（Cross Plane，十字曲轴）发动机，排气量689cc，六档的变速齿轮箱，最大动力输出54kw（约73.5匹）/8750rpm。

车体采用一副钢管车架，瘦长的车身设计，配备四眼式LED前大灯、全可调倒立式前叉和后减震。制动系统采用Brembo布博的制动系统，直径前21、后18英寸的轮框，配备块状表面的越野轮胎。还有钛合金制的越野赛车风格脚踏，与脚部的接触面积比标准版增加了大约35%。TFT全彩色的数字式仪表板，具有Rally Raid拉力路书风格的显示功能，以及扁平化设计的鞍座等。

与2023款相比，新的XTZ700X Tenere Extreme“泰纳尔”极限版仅更换了以蓝色为主色调的车体图案。

（图片：展示2024款XTZ700X Tenere Extreme“泰纳尔”极限版细节）

这款车型的设计改进和性能升级，为那些热爱越野和探险的骑士们提供了更多的可能性。无论是在森林、沙漠还是山地，它都能为你带来极致的驾驶体验。

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