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《告别旧友：我的东风标致307》
在部队的那些日子，我深深地热爱着车，总梦想着有一天能拥有自己的私家车。还记得1998年在解放军西安政治学院学习的时光，我和同学在校外的东风雪铁龙4S店，眼中映照着新上市的东风雪铁龙富康车，那种羡慕之情难以言表。然而，14万的价格，对我而言如同天文数字，当时的我月薪不过千余元，即便加上各种补助，也远远不足以支撑我购买这辆车。
转业后，随着收入的提高，我渐渐有了些积蓄。2007年，国庆车展上，标志307在国内首次亮相，夫人一眼就看中了它。当时的价格约为13万，没有任何优惠，还需在4S店购买保险和装具，全款下来接近15万。我选择了2.0排量的手动挡进口发动机版本，对新车我无比珍爱，提车后的国庆假期，我带着夫人和孩子自驾去了苏州、杭州、绍兴等地，一路上，总有人好奇地询问车价和功能。
东风标致307是一款值得信赖的车，它没有特别引人注目的亮点，也没有明显的短板。我觉得它比当时的桑塔纳车要好很多，跑高速时车身稳定不飘。在高速尚未有限速的时候，我曾试过180公里每小时的速度，车都表现得非常稳定，只是噪音有点大。
这款法国车为我服务了十几年，几乎没有什么大的故障，这当然也与我对车的爱护和保养有关。在前十年，我几乎每年都会定期到4S店进行保养，平时也停放在车库内，所以车漆始终如新。如果说有什么瑕疵的话，那就是新车提车后发现的排气管有锈蚀现象，但4S店给予了免费更换，工作人员说这是法国车的通病。
然而，14年的车终究有些老了，虽然跑的里程并不多，只有73000余公里，但我也更换了两条新胎前轮，电瓶也是在十年后才进行了更换，车的发动机在2011年下半年进行了大保养，更换了机油等三滤，还更换了变速箱油。保养中心的老板是我的朋友，他告诉我车再跑十年也没问题，但建议我还是换一换，因为老车已经跟不上时代了，再保养也是老车。
是啊，人是老的好，车是新的好。于是，我开始和夫人一起考察新车，从奥迪、沃尔沃，到凯迪拉克，再到宝马、别克，我们都一一考虑过。我最钟意的是别克昂科威，特别是新上市的别克昂科威plus，科技感十足。后来，在车展上我又看中了凯迪拉克XT5，销售人员告诉我优惠两万，还有更多优惠。周末，我和夫人直接去了凯迪拉克4S店，但遗憾的是，那位销售人员已经不在，另一位销售人员告诉我们优惠力度没有那么大，而且因为芯片紧张，只能优惠一万，并且没有现车。
我们转而去了奥迪4S店，那里的销售人员小马服务很到位，我也倾向于买奥迪。朋友们也建议我买奥迪，认为奥迪保值耐用，质量过硬。孩子则建议我买奔驰，但夫人觉得作为一个上班族，没有必要买奔驰，奥迪就足够了。最终，我们决定买奥迪Q5L。
购车时，城北4S店的小马告诉我们没有现车，因为芯片紧张，订车也要等到元旦后春节前。就在这时，城南奥迪4S店的销售经理打来电话，说他们那里有现车，没有任何附加条件。我们当即和夫人直奔城南奥迪4S店，看车、谈价、下定一气呵成。同时，小王经理还推荐我们置换，4S店的二手车评估经理对我的标致307进行了现场评估，但给的报价确实偏低，我决定还是自己留着玩儿。
后来，我们到旧车市场看了看，贩子们对这款车挺感兴趣，给出了12000到13000之间的报价。算了，我还是自己留着吧。
购买新车后，因为只有一个车库，我把旧车停在了车库外。夫人说还是处理了吧，旧车放在外面占地方。我有些不舍，毕竟这辆车为我服务了十几年，没有出现过一次大的事故，仅有三次小的刮蹭，而且都是对方的责任。
这辆车的质量是过硬的，有些小瑕疵，但总的来说，它是一辆良心车，质量过硬。只是4S店的服务有些不到位，销量太少，配件价高。
再见了，我的东风标致307！谢谢你陪伴我度过那些美好的时光，我会永远记住你的。
