随着新能源SUV的流行，消费者开始探索全新的出行方式，如外放电的营地露营和纯电城市通勤。在20万价格区间内，比亚迪宋PLUS DM-i凭借均衡的表现赢得了众多消费者的喜爱。但一辆真正的SUV不仅要有宽敞的空间，还应该具备多用途属性，能随时开启一场说走就走的旅行，带有冒险色彩。这时，哈弗猛龙应运而生，它以其独特的外观设计、强大的越野能力和丰富的功能配置，为消费者提供了全新的选择。

外观：方盒子与传统造型的对决

哈弗猛龙采用了全新的方盒子造型，让人联想到一台能够征服各种地形的越野车。其前脸设计略带复古气息，圆形车灯炯炯有神，粗壮的格栅两端有铆钉般的固定，侧面的底边包围、车尾的外挂全尺寸备胎小书包等设计，都让人感受到其越野的野性。相比之下，宋PLUS的造型则显得更为传统，更像是一台城市SUV，虽然也拥有家族式设计，但“野味儿”略显不足。

内饰：风格迥异，功能各有千秋

在内饰设计上，哈弗猛龙和宋PLUS都保持了各自外观的风格。哈弗猛龙的内饰更为硬核，采用铆钉装饰、粗犷的扶手和各种实体按键，更符合传统的用车习惯。同时，配备有Coffee OS智能座舱系统，功能丰富，支持多音区控制和可见即可说的功能。而比亚迪宋PLUS的内饰则偏向优雅，曲线装饰让中控台更有律动感，中间可旋转的大屏是比亚迪的特色，车机上DiLink系统的软件也很丰富，但语音控制的逻辑略有欠缺。

驱动：四驱还是两驱，涡轮还是自吸？

在行走机构上，两车有着明显的差异。哈弗猛龙全系采用四驱，而比亚迪宋PLUS冠军版车型只有两驱（前驱）；哈弗猛龙搭载1.5T发动机+Hi4电四驱，而宋PLUS DM-i使用1.5L自然吸气发动机+E-CVT单挡变速箱的插电混动。哈弗猛龙不仅有四驱，还有更高的离地间隙、更大的接近角和离去角，空载最小离地间隙200mm，涉水深度560mm，这些数据已接近专业越野车的标准。此外，哈弗猛龙还提供后桥牙嵌式差速锁的选装，进一步提升了其越野能力。

写在最后

哈弗猛龙和比亚迪宋PLUS DM-i作为15-20万级的新能源SUV，各具特色。宋PLUS作为经典的城市车，适合家庭代步。而哈弗猛龙则融合了越野SUV的功能，属于全新的品类，既能像家用车一样城市代步，又能偶尔户外撒野，扩展了更多的可能性。从技术角度看，四驱的哈弗猛龙比两驱的宋PLUS多了一分保障，涡轮增压发动机和Hi4电四驱也使其高速能耗更低，能跑长途，能轻越野，也能纯电通勤。综合对比，哈弗猛龙在全能性方面更具优势。