在国产紧凑型SUV阵营中，哈弗H6堪称久经沙场的国产老将，市场中有着不错的口碑和销量。为了满足当下市场发展的多样化需求，哈弗H6推出了插电式混合动力车型——哈弗H6 DHT-PHEV，与比亚迪宋PLUS DM-i一同竞争。接下来，我们将对这两款国产混动SUV进行全面对比，以判断它们各自的优劣和选择策略。

首先，从售价来看，哈弗H6 DHT-PHEV的官方指导价为15.98-17.38万元，略高于宋PLUS DM-i的15.28万元起售价。为了公平比较，我们选择了哈弗H6新能源 2022款 1.5T DHT-PHEV 110km 悦行版（指导价16.98万）和宋PLUS DM-i 2021款 DM-i 110KM 两驱旗舰型（指导价16.58万）进行对比。

从外观设计来看，两款车型都采用了各自家族式的设计语言，具有较高的辨识度。哈弗H6 DHT-PHEV采用了无边际样式的进气格栅设计，配合横向镀铬饰条，提升了车头的美感。而宋PLUS DM-i则以其大嘴式中网设计和锐利的大灯组合，展现出了不错的质感。对于追求个性的年轻消费者来说，两者都有各自的吸引点。

车身侧面，哈弗H6 DHT-PHEV线条流畅，显得稳重大气，而宋PLUS DM-i则采用了与前脸相似的风格，注重层次感及运动感。车尾部分，两者都采用了当下流行的贯穿式尾灯组合，但哈弗H6 DHT-PHEV在细节设计上略胜一筹。

内饰方面，新能源车型常常与大屏幕联系在一起，这两款车型也不例外。哈弗H6 DHT-PHEV的中控设计简洁，提供多种内饰配色，并搭配悬浮式12.3英寸中控显示屏，科技感强烈。宋PLUS DM-i则采用了可旋转的12.8英寸中控大屏，但设计中规中矩，功能丰富。

在内部配置上，两者都配备了手机蓝牙钥匙、前排无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动等实用功能。哈弗H6 DHT-PHEV还额外配备了手机无线充电、CarPlay和原厂原机的手机互联。宋PLUS DM-i则多出了NFC/RFID钥匙、遥控移动车辆功能。

车身尺寸方面，宋PLUS DM-i在长度、宽度和轴距上略占优势，而哈弗H6 DHT-PHEV则在车身高度上表现不错。实际乘坐空间对于日常家用来说完全足够。

在硬件方面，哈弗H6 DHT-PHEV采用了1.5T混动专用发动机+电动机+2挡DHT组成的智能DHT系统。宋PLUS DM-i则搭载了1.5L发动机+电动机组成超级混动系统。两者在性能上相差无几，但哈弗H6 DHT-PHEV在中高速工况下具备优势，解决了此前消费者关于混动车低速省油、高速费油的问题。

电池方面，哈弗H6 DHT-PHEV搭载了19.94kWh电池组，能够实现110km的纯电续航里程，与宋PLUS DM-i的18.3kWh电池组相当。两台车在电池组的安全方面也都下了不少功夫，保证了动力电池的安全性。

在辅助/操控配置方面，两者都配备了后驻车雷达、540°全景影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能。哈弗H6 DHT-PHEV还额外配备了全速自适应巡航和L2级辅助驾驶，日常用车更为便捷。而宋PLUS DM-i则多出了前驻车雷达和越野模式，但仅配备了定速续航功能。

综合来说，宋PLUS DM-i作为同级别的热门车型，在上市时间以及销量等方面占据优势，但哈弗H6 DHT-PHEV的综合实力也不容小觑，在加速、燃油经济性等方面同样表现出色。如果您对性价比和硬件比较在意，且购车预算保持在17万以内，哈弗H6 DHT-PHEV会是更值得选择的车型。