在国内，提及两厢紧凑型轿车，大众高尔夫与福特福克斯的名字几乎总是如影随形。这两款车型长久以来在钢炮界都有着不可小觑的地位。但福克斯在近年完成换代“升级”后，似乎并未如预期般获得广泛认可。这款顶配2020款福克斯两厢EcoBoost 180 自动ST-Line版，厂商指导价15.08万元，目前部分市场终端已有2万多元优惠，那么它的表现究竟如何呢？

从外观设计来看，这一代的福克斯与过去大不相同，尤其是ST-Line版本，视觉效果更显年轻激进。经典的两厢车轮廓得以保留，线条更为丰富，勾勒出了更为飘逸动感的车身姿态。车头部分在马丁脸的基础上进行了二次升级，与后续车型锐际形成新一代家族式设计语言。

大灯造型与前脸轮廓相得益彰，内部为熏黑处理，与沃尔沃车型上的设计颇为相似。ST-line版远近光灯组均采用了LED光源，支持多种功能。

车身侧面紧凑动感，低趴的视觉效果与宝马车型上的霍夫迈斯特拐角设计，为这款车型增添了浓厚的运动氛围。

车尾部分敦实厚重，扰流板与后风挡的倾斜设计，更显精致动感。尾灯表面采用了熏黑处理，内部LED灯带点亮后具有不错的辨识度。

内饰方面，现款福克斯车内同样迎合了时下主流趋势，贯通式中控台造型配合悬浮式中控触屏，为大多数车型都采用的布局方式。三辐式多功能方向盘造型粗壮，两侧整齐对称的按键负责多种功能。仪表盘为常规机械指针与中间4英寸彩色行车电脑组合，虽然样式看起来比较简单，好在日常读数直观明了。

中控部分，全系标配了一块8英寸悬浮式触控液晶屏，支持蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、以及语音识别控制和车联网等时下主流功能。

ST-Line版车内座椅表面采用皮和织物拼接，前排座椅造型偏向运动化设计，内部填充饱满厚实，两侧护翼能够给身体提供更好的侧向承托。后排座椅延续了前排设计风格，空间相比上一代有所提升。

动力方面，2020款福克斯分别搭载1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，两款发动机均为三缸结构，满足国六排放标准。其中ST-Line版上的1.5TEcoBoost发动机，最大功率128kW/174Ps，最大扭矩243Nm，匹配8挡手自一体变速箱。

这款福克斯尽管在设计和配置上均有不少亮点，但似乎并未能够完全赢得消费者的心。或许，这与它换装三缸发动机、以及市场对小排量三缸发动机存在疑虑有关。对于这款车型来说，未来的市场表现仍有待观察。