2023款福特Ranger猛禽终于发布了！在福特F-150猛禽、Bronco猛禽相继发布后，福特的第三只野兽也正式破壳而出！正如众人所期望的那样，福特Ranger猛禽带着更强大的V6动力和绝对领先的越野性能，再次傲视群雄。

关于2023款福特Ranger猛禽的重点！

换装3.0T双涡轮增压V6汽油机，欧版澳版调校不一样！

与上一代针对柴油市场不同，2023款的福特Ranger猛禽将不再使用2.0T的双涡轮增压柴油机，而是换上了更具美国市场特色的3.0T双涡轮增压V6汽油机。这也意味着新车将会正式进入北美等更多的皮卡市场。

这款3.0T双涡轮增压V6汽油机有两种不同的调校方式：欧洲版的最大马力为288匹，最大扭矩491牛米；而澳洲版的最大马力392匹，最大扭矩583牛米。此外，该发动机还采用了球墨铸铁气缸体，比传统铸件中使用的铁强度和硬度上要高75%。

值得一提的是，这款发动机是专为福特Ranger猛禽开发的，并配备了类似于三菱EVO上的“偏时点火系统”，来减少涡轮迟滞。该系统在油门抬起后，涡轮增压的叶片继续保持旋转长达三秒钟，实现性能模式下的即时响应。为了让V6动力的声音更加悦耳，新车配备了四种主动排气模式，分别为安静、普通、运动和Baja，再加上七种可选的驾驶模式，让新款Ranger猛禽的可玩性大增。

悬挂车架全面进化！

为了适应多路况的适应性，福特Ranger猛禽的悬挂和车架也得到升级，车架在多个部位进行了加强。悬挂仍然为前双叉臂、后瓦特连杆的设定，但猛禽车型使用了更强大的铝制上下控制臂，并对瓦特连杆进行了升级。

同时，为了应对更苛刻的越野条件，新车仍然配备了和F-150猛禽相同的FOX 2.5英寸Live Valve动态滑阀减震器，而且减震器中的油液也采用了最新的特氟龙材质，福特称其可减少50%的摩擦。

换装智能四驱系统

变速箱仍然为此前10速自动变速箱，不过四驱系统由之前的分时四驱系统更换为智能四驱系统，更符合目前全球的皮卡潮流，并且配备了前后两把电控差速锁。同时，F-150猛禽上的越野巡航控制系统也没有缺席，该系统的工作速度最高可达32 公里/小时。

外观缺乏新意，内饰拥有足够科技感

外观层面的话，延续了最新款Ranger车型外观设计，但增加了不少猛禽的元素。而内饰上则一改上一代的工具属性气息，科技感十足，拥有独有的镁合金换档拨片、12.4英寸数字液晶仪表盘、12 英寸中控触摸大屏、皮革运动方向盘和 10个扬声器的高级B&O音响。

美国版2023年上市，售价约合人民币33万元

福特将在这个夏天开始首先在欧洲交付全新的Ranger猛禽，明年则将推出柴油版的车型。另外，还有小道消息指出，该车将会于2023年5月正式在美国密歇根工厂生产，并且在北美的生命周期将会为8年。而在美国市场上市后，该车距离中国消费者的距离将会越来越近。有内部消息指出，明年Ranger猛禽将会入华。售价方面有消息指出该车起价为52,500美元，约合人民币33万元。