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近日，备受瞩目的第四代长安CS75plus正式上市，仅推出尊享型和旗舰型两款配置，价格分别为12.19万元和12.99万元。搭载全新1.5T蓝鲸发动机与爱信8AT变速箱，动力与驾驶体验均有所升级。

尽管官方提供了总价值34888元的抢定礼，但真正能实实在在惠及消费者的，莫过于1万元的置换补贴。这一优惠使得实际购车价格变为11.19万元和11.99万元。尽管如此，考虑到其他购车成本，低配版本落地价仍会超过12万元。

从外观来看，新车前脸梯形设计搭配大尺寸中网与V字型装饰片，给人一种强烈的视觉冲击。七字型大灯设计则使车头更显时尚。车身尺寸增加，尤其是轴距增加了90毫米，隐藏式门把手设计让侧面线条更加流畅。车尾部分，新车采用流行的贯穿式尾灯，并进行了熏黑处理，整体造型更显大气。

进入车内，新车采用了三块大屏设计，包括10.25英寸的液晶仪表盘、14.6英寸的中控大屏和12.3英寸的副驾驶娱乐屏。尽管黑边稍宽，但功能丰富，包括车联网、全车语音交互和分区识别功能。L2级自动驾驶辅助、540度全景影像等常用功能也一应俱全。座椅柔软，前排还配备了通风、加热和按摩功能，中央扶手储物箱设计深邃，后排腿部空间宽敞，座椅长度适中。

底盘方面，前悬架采用麦弗逊结构，后悬架为独立悬架，这在同价位车型中算是常规操作。不过，底盘大部分采用钢制材料，未见到铝合金的使用，这在同级竞品中略显不足。

动力上，1.5T发动机最大功率140KW，最大扭矩310牛米，与爱信8AT变速箱配合，零百加速时间仅需7.9秒。未来还将推出2.0T版本，预计将带来更出色的加速表现。

那么，这款车到底值不值得买呢？如果你是一位燃油车的忠实爱好者，不喜欢电动车，那么这款车绝对值得考虑。它一直以来都是热销车型，平均每月销量超过1万台，说明车型成熟且受市场欢迎。同时，它在同价位车型中配置较高，油耗相较于上一代有所下降，并配备了爱信8AT变速箱，智能化配置丰富，是最新款车型。

不过，它也有一些缺点。例如，它并未采用插电式混合动力，相较于同价位的插混车型，日常用车成本相对较高。此外，尽管配置在同级竞品中算高，但与奇瑞风云T9等插混车型相比，纯电续航的吸引力更大。

在哈弗H6、博越L、瑞虎8L等传统燃油车型中，第四代CS75plus的配置确实较高，尽管目前最大排量只有1.5T，但未来2.0T的加入将进一步提升其竞争力。

综上所述，这款车在配置、价格、尺寸和油耗方面都有不错的表现，唯独在能耗方面稍显不足。如果你日常用车不多，那么这款车是一个不错的选择。如果你对用车成本较为敏感，那么同价位的宋Pro DM-i或风云T9可能更适合你，但它们的配置可能会稍低一些。

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