原价52万的宝马530Li,开七年后是什么状态?还能卖多少钱?

原价52万的宝马530Li,开七年后是什么状态?还能卖多少钱?

逄蕴泽 2024-11-17 汽车头条 169 次浏览 0个评论
原价52万的宝马530Li,开七年后是什么状态?还能卖多少钱?

原价52万的宝马530Li,开七年后是什么状态?还能卖多少钱?

水往低处流,人往高处走。即便新能源汽车市场火爆,奔驰宝马依旧是许多人心中的梦想之车。开过宝马530Li的人都知道,其豪华的内饰、高档的用料、强劲的动力、以及后驱带来的驾驶乐趣和安全感,都是其独特的魅力所在。然而,其产品质量并不一定与这些优点成正比。

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这款2018款 530Li 尊享型 M运动套装,2017年年底上牌,已经陪伴车主度过了七个年头。卖家介绍右后方有轻微刮蹭事故,仅更换了车门和门槛的漆面。买家对卖家描述持怀疑态度,因此委托检测。

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检测发现,这辆宝马530Li在外观上存在一些细节问题,如前杠喷漆、大灯更换、翼子板更换等。不过,车头结构部分,如前水箱框架和左右纵梁,均保持完好。

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机舱内,发动机状况良好,主要附件未更换,气门室盖、正时边盖和涡轮增压器均无渗油漏油现象。但发电机和冷却液副水壶存在维修和更换情况。

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车身其它部位,如ABC柱和门框边梁,均保持原车漆,但右后车门存在喷漆和更换痕迹。此外,门槛钣金修复长度超过8厘米,显示车辆为事故车。

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内饰方面,经检测无泡水迹象,各项安全系统均保持原状。同时,车辆OBD电脑内部里程数据与仪表盘相符,调表嫌疑不大。

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底盘检测显示,发动机和变速箱底部无异常,变速箱油底壳已更换,并存在一处冷却液泄漏。

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这款宝马530Li的右前和右后均有小事故,但结构强度有保障,主要问题集中在发电机故障和水管漏水。虽然车龄已七年,但整体维护得当,买家对车况表示接受,只是价格还需进一步商榷。

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从市场行情来看,卖家报价较为合理,买家预计最多可砍价一两千。

这款宝马530Li七年车况的分享到此结束,感谢大家的阅读!希望下次能再次与大家分享更多有趣的案例。

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