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大家好，我是一名95后，大学毕业后没有选择常规的打工之路，而是与朋友共同创立了亲子游泳馆。经过四年的辛勤付出，加上一点点运气，生意渐渐稳定。今年，我决定犒劳一下自己，于是有了买车的想法。预算是30万，打算买一辆豪华B级车。在选车的过程中，我主要考虑了几款车型：奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L和凯迪拉克CT5。

经过筛选，我首先排除了即将换代的奥迪A4L，不想买到手就变成老款。接着，我也Pass掉了奔驰C级，虽然内饰诱人，但驾驶感受并不如预期。最后，我剩下了宝马3系和凯迪拉克CT5。虽然CT5的动力强劲，后驱设计也让人满意，但内饰的豪华感略逊于宝马3系，而且后排空间稍显局促。综合考虑，我选择了宝马3系。

经过与几家经销商的沟通，最终我以27万的落地价格入手了325Li M运动套装。在新能源汽车的浪潮下，能够买到这样的豪华燃油车，确实非常划算。

经过一个多月的驾驶，这台车给我留下了深刻的印象。首先，我对它的颜值非常满意。经典的双肾格栅、炯炯有神的大灯和宽大的进气格栅，都赋予了这台车强烈的进攻性。侧面线条修长，霍氏转角设计和18英寸轮毂都显得非常协调。车尾部分，尾灯设计独特，夜晚点亮后具有很高的辨识度，双边排气管更是增强了整车的运动感。

内饰方面，黑红配色显得优雅，三幅平底方向盘手感出色，中控台和门板采用软性材料和皮质包裹，各种按键、旋钮的阻尼手感都很好。最新改款后，宝马3系的内饰风格也变得更加简约，大尺寸双联式屏幕和8155芯片车机系统都体现出了科技感。此外，小巧的换挡拨杆也十分精致，中央通道区域的储物格设计也非常实用。

在空间和舒适性方面，这台3系的表现同样出色。前排座椅带有腿托设计，对大腿有很好的承托，后排坐垫填充柔软，中央扶手宽大，再加上2961mm的轴距，后排空间宽敞，即使我身高1米73，坐在后排腿部空间仍有三拳左右的余量。后排还有独立空调和两个Type C接口，配置齐全。唯一的小遗憾是后排地台有稍高的凸起，但考虑到这是后驱车，鱼和熊掌不能兼得。

在驾控表现方面，这台325车型搭载的2.0T发动机动力充沛，与采埃孚8速手自一体变速箱的配合默契，加速响应迅速，底盘支撑性良好，过弯时侧倾不明显，让人信心十足。油耗方面，市区行驶下，表显的百公里综合油耗只有8.4L，非常省油。

总的来说，这台宝马3系的优点远多于不足，而且价格十分给力，20多万就能落地，让普通人也能享受到一线豪华品牌的驾驶体验，非常具有性价比。开出去也非常有面子。