标题： 中国人最爱的10款进口车型：从销量看豪华车的魅力

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在过去的一年里，进口汽车为车市做出了重要的贡献，品牌是优势也是包袱，体现它们最弥足珍贵的是什么？我们认为是销量，在终端市场中证明了自己。

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从销量前十名车型中来看，虽然半数以上车型同比下跌，但跌幅并不大，仅保时捷Cayenne一款进口车的跌幅在2位数以上。接下来，我们就来一起看看2021年进口车销量TOP10吧。

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雷克萨斯ES

指导价：29.49-48.89万元

2021年销量：105844辆

同比增幅：-7.67%

雷克萨斯ES以105844辆的销量赢得了进口车的冠军宝座，虽然同比有所下降，但销量依然突破了10万辆，撑起了雷克萨斯进口车型的半壁江山。其成功得益于品牌的高知名度与饥饿营销策略。

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宝马X5（进口）

指导价：69.99-83.99万元

2021年销量：50217辆

同比增幅：3.46%

宝马X5一直是进口豪华SUV中的大哥大，被全球友人公认的“公路王”与“调校最好的8AT变速箱”是它销量节节高升的理由。

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雷克萨斯RX

指导价：40.50-80.10万元

2021年销量：48617辆

同比增幅：-1.30%

雷克萨斯RX在豪华中型SUV的市场中成功击败奔驰GLE、保时捷卡宴等豪车品牌，凭借的是其出色的安全性能和保值率。

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奔驰GLE级

指导价：69.98-88.03万元

2021年销量：47786辆

同比增幅：32.15%

奔驰GLE级在外观设计上一直处理得都是游刃有余，改款后的造型更是被大众所接受。其豪华的内饰和丰富的配置是消费者选择它的主要原因。

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雷克萨斯NX

指导价：31.88-54.88万元

2021年销量：36470辆

同比增幅：-9.12%

雷克萨斯NX虽然销量在进口车中不算突出，但能够排在第五位已经算是一个不错的成绩了。其注重基本使用感的驾驶体验赢得了消费者的喜爱。

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保时捷Cayenne

指导价：91.30-243.80万元

2021年销量：30051辆

同比增幅：-16.28%

保时捷Cayenne在保时捷的销量梯队中一直都是顶梁柱的存在，去年国内卖出的9万多辆的销量中，卡宴占了3万多台。其跑车级的配置和出色的性能赢得了消费者的喜爱。

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保时捷Macan

指导价：55.4-84.8万元

2021年销量：29979辆

同比增幅：5.72%

保时捷Macan以其入门级的价格和跑车级的配置吸引了众多消费者。其全轮驱动的性能体验与奥迪Q5相似，但价格更为亲民。

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丰田埃尔法

指导价：83.9-92.00万元

2021年销量：23963辆

同比增幅：1.29%

丰田埃尔法被称为“劳斯莱斯”的MPV，其内饰虽然缺乏豪华感，但其象征性的身份地位吸引了众多企业、明星和土豪的眼球。

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奔驰S级

指导价：91.78-178.17万元

2021年销量：23456辆

同比增幅：-1.69%

奔驰S级是奔驰旗下的大型豪华轿车，虽然销量同比下降，但其品牌知名度和丰富的配置依然吸引了众多消费者。

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宝马7系

指导价：82.80-261.20万元

2021年销量：22287辆

同比增幅：-7.79%

宝马7系作为宝马的旗舰轿车，虽然销量同比下降，但其出色的性能和配置依然是其豪华品牌的代表。

结束语：

汽车作为贵重的消耗品，无论是定位自主还是进口，都需要不断地累积用户量与认可度来维持销量。这并不意味着没有跻进前十名的进口车产品力就不好，其实他们的销量增幅同样出色。进口车型走的是高端豪华的路线，虽然价格较高，但因其品质和品牌号召力，依然受到大富豪的青睐。