哈喽，大家好！检车家老王又和大家见面啦！我是那个让事故车都绕开的人，今天给大家带来一辆特别的宝马——320i GT的检测分享。首先，咱们先睹为快，看看这辆车的风采吧：
宝马GT车型的设计可是集合了轿车的舒适、旅行车的实用和Coupe跑车的动感，这样的跨界车型，在宝马家族中可是不多见的哦。3系GT作为其中一员，看上去稳重大气，又带着一丝丝的个性。那么，这辆2013款320i GT，17万的售价，到底值不值呢？老王我这就带大家一探究竟！
这辆车的外观，老王我可是看得仔仔细细。全车有几处小磕碰，不过并没有伤到底漆，只是掉漆而已。前后保险杠有轻微飞漆，左前门和左后门，以及右前叶子板都经过喷漆修复。右后叶子板以及右侧车门有过钣金修复，但好在钣金修复范围不大，没有伤到车身结构。整体来看，漆面虽然有些瑕疵，但工艺还不错，没有明显的色差和残漆。
机舱里，虽然灰尘不少，但各个管路线束还是很规整的。发动机是代号为N20B20的直列4缸发动机，动力表现还不错。减震器、水箱框架等部件都保持着原厂的状态，没有拆卸和更换的痕迹。唯一的小问题是气门室盖边缘处有轻微的渗油，但这并不影响正常使用。
内饰方面，宝马的风格还是很熟悉的。座椅、踏板、方向盘等磨损程度都很小，结合后台查询到的车辆保养记录，这辆3系GT并没有调表的嫌疑。内饰其它部位检测下来，也都正常，没有发现问题。
路试环节，客户同意后，老王我进行了简单的路试。整体感觉，这辆车的驾驶感受还是很棒的，没有明显的顿挫感，换挡速度快，8AT变速箱的表现也是“出得厅堂下得厨房”的典型代表。不过，由于非常时期，周边修理厂都还没营业，所以暂时不进行底盘检测，等到后期有合适的门店开业，再开过来进行检测。
综合检测下来，这辆2013款的320i GT，整体车况十分不错。外观的小瑕疵、漆面修复、气门室盖轻微渗油，以及电瓶亏电，这些问题都不影响正常使用，只要投资做个全车大保养，就可以放心开。至于底盘，老王我也大致看了看，没有明显的剐蹭和漏油，相信底盘的情况也不会差。
好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手检测技师老王，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请关注“检车家”，或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
编辑：菠萝仔
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