标题： “雷克萨斯ES300h惊现大降价！原价45万，现仅需28万，车况一流，捡漏时刻！”

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哈喽，大家好~检车家老司机黑大汉又和大家见面了！虽然外观看着比较壮硕，但我心思缜密，检测时不会放过任何一个细节，确保客户买到放心车。今天，我为大家带来了一辆雷克萨斯ES300h的检测案例。

今年，要说降价最快的日系车，非雷克萨斯ES莫属。从加价两三万到如今的优惠7、8万，价格简直像是从天堂掉落到深渊。不过，黑大汉觉得这才是它真正的价值。这位客户大哥也是抱着同样的想法，以前虽然喜欢ES，但他坚决抵制加价车。现在ES有了优惠，他觉得是时候入手了。于是，他在网上找到了一辆上牌不到一年的ES300h，卖家声称是原版原漆。大哥不放心，决定亲自来看看，并找了我陪他去验车。

车辆年款：2022款 雷克萨斯ES300H 臻享版 出厂日期：2023年7月 上牌日期：2023年9月 表显里程：1.1万公里 新车指导价：39.99万 卖家报价：28万

大哥看到价格后，觉得非常划算。据我了解，两年前，我的朋友也想买这款车，落地价接近45万。但现在，不到两年的车只卖28万，这确实是个捡漏的好机会。经过检测，车辆外观非常新，没有明显的划痕和瑕疵，毕竟只开了1万多公里。

检测过程中，我们从车头开始，仔细检查了车身的各个部位。前杠、水箱框架、翼子板骨架，以及大梁、减震器座、前机盖和机盖铰链都没有修复或拆卸的痕迹，可以排除前方事故。两侧车门和翼子板也都是原版原漆，没有任何修复或拆卸的痕迹。

接下来，我们检查了车辆尾部，包括后备箱盖、后保险杠和导水槽，都没有发现修复或拆卸的痕迹，备胎坑也没有变形修复，可以排除尾部事故。整个外观检测下来，车辆可以说是原版原漆，没有动过。

进入车内，内饰成色也非常新，几乎没有磨损的地方。各种油液都在正常范围以内，后期没什么需要整备的，最多就是换个机油。底盘也没有明显的剐蹭痕迹，各个螺丝也没有拧动的痕迹，符合1万公里该有的样子。

经过全面的检测，客户大哥对车辆非常满意，准备全款拿下。我在网上搜了一下，发现同款车在网上的报价并不便宜，基本上都要30万左右了。但今天这辆车只开了一万公里，车况非常好，28万的价格绝对是物超所值。

好了，今天的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！喜欢的朋友请点个赞吧，我们下次再见！