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2024款大众GTI——最后的狂飙

池江南 2024-11-13 养车用车 987 次浏览 0个评论

标题： 2024款大众GTI：最后的狂飙与手动传奇的告别

正文：

最后一次在大众高尔夫上换挡

2024款GTI，紧凑、灵活、动力强劲，依然保留了所有使其出色的基本要素。

大众高尔夫，一款深受人们喜爱的车型，自1976年GTI版本问世以来，便成为了驾驶爱好者的心头好。2024款GTI，作为高尔夫系列的最后一款手动挡车型，无疑是众多驾驶迷心中的瑰宝。

大众高尔夫是一款非常好的汽车，它实用、价格实惠，而且几乎所有功能都很好。当该公司于2021年在加拿大和美国停产普通高尔夫时，这对汽车界来说是悲伤的一天。

高尔夫的销量从此大幅下降，尤其是当高性能GTI和R版本成为唯一选择后。对于许多驾驶爱好者来说，手动挡的消失，象征着高尔夫失去了其独特魅力的一部分。

上个月，大众宣布，2024款GTI和R将取消离合器踏板，只剩下双离合自动变速器作为唯一选择。这意味着，从2024年开始，想要体验手动驾驶乐趣的高尔夫迷们将无法再实现这一梦想。

大众加拿大公司表示，目前手动挡汽车的销量与自动挡汽车不相上下，但人们似乎急于在自动挡汽车停售前购买。当手动挡汽车不再提供时，该公司预计销量会下降，但他们希望2025年推出的设计更新将有助于将销量降至最低。这清楚地表明，曾经很常见的高尔夫汽车已经变成了一种小众产品。

2024年将是GTI和R装饰配备手动变速箱的最后一年。

高尔夫GTI让“热门掀背车”一词名声大噪。这款车自推出以来，迅速赢得了汽车作家的青睐，并被誉为有史以来最伟大的汽车之一。它对汽车行业的影响深远，掀起了一整套时尚掀背车潮流，至今仍在全球广受欢迎。

对于第八代GTI，它保留了所有让它变得伟大的基本要素。它紧凑、灵活、动力十足，感觉就像是一辆被困在经济型汽车车身中的高档汽车。它的标志性双厢造型延续了下来，只是在造型上做了一些进化上的调整，你仍然可以使用著名的格子呢座椅。

驾驶它绝对是一种享受。强劲的涡轮四缸发动机可产生241马力，并在转速范围内产生扭矩。排气声低沉悦耳，而且声音不会太大。GTI的电子减震器从软到硬的幅度很大，在“舒适”设置下，对于紧凑型掀背车来说，驾驶体验非常好。

把它扔进一个角落，它就会急切地冲进去。转向偏心时很轻，但当你增加锁定时，重量会很好地增加。这是一辆前轮驱动的汽车，所以转向不足是不可避免的，但限滑差速器有助于平息它。前轮胎抓地力很强，只有你用力推它，才能让后端伸出。

GTI的一切都经过精心打磨和改进，与上一代一样，它给人的感觉比标价所暗示的更加实在。它不仅操控性好，而且驾驶起来很容易，座椅也很好，而且省油。它是大多数人所需要的汽车，但也存在一些难以忽视的问题。

新款高尔夫的仪表板，其气候控制只能通过信息娱乐屏幕访问。

尽管GTI在驾驶方面表现出色，但其内饰设计却让人失望。大众的决定取消了所有按钮，使其变得不那么用户友好，并损害了人体工程学。暖气和空调只能通过信息娱乐屏幕控制，而用于调节立体声音量和座舱温度的愚蠢触摸式滑块令人沮丧。滑块也不会发光，所以在晚上是看不见的。甚至天窗控制也是电容式触摸滑块，这完全没有必要。

尽管如此，如果你能接受内饰，GTI的表现一如既往地出色。起价37,378美元，性价比高，是一款速度快的热门掀背车。

但我仍然为高尔夫基础款的消失而感到惋惜。大众用紧凑型跨界车Taos取而代之。Taos没有什么问题，但驾驶体验不如高尔夫，实用性也较差。Taos的乘客舒适度与高尔夫相似，载货空间稍大一些，但价格更贵，效率更低。

高尔夫的消失，是时代变迁的标志，也显示出了消费者偏好和购买习惯多年来的变化。曾经是学校停车场最常见的车辆之一，现在却成了濒临灭绝的物种。但如果你还怀念手动驾驶的乐趣，现在正是最后的购买时机，只是你需要赶快行动，因为公司表示很快就会卖光。