今日为您解析斯柯达柯米克的驾驶品质。

动力输出：皮实耐用

斯柯达柯米克搭载了1.5L自吸四缸发动机，最大功率80千瓦，最大扭矩141牛米，数据虽不惊艳，但日常代步已然足够。实际驾驶中，虽动力不强，但发动机平顺性不错，皮实耐用，保养维修成本低，适合追求平稳驾驶的消费者。

6AT手自一体变速箱得以保留，换挡平顺性良好，在大众斯柯达车系中服役多年，皮实耐用。

驾驶感受：不要苛求

底盘性能保持了大众系列应有的水准，对细碎路面滤波效果良好，但在应对较大颠簸时略显不足。操控性能与其他大众车型无异，方向盘转向稍沉，但指向精准，高速稳定性出色。

转向力：不轻松

原地转向力为1.543公斤，低速转向和停车入位偏沉，但符合其驾驶风格。

发动机振动与噪音：还可以

怠速时发动机振动测量值为3.9米/秒²，噪音表现也还不错，车内2000转/分运转噪音为37.5dBa，说明隔音降噪处理得当。

近光照明：低

近光灯最大光照度仅为2790勒克斯，虽然不算亮，但日常使用勉强足够。

漆面色差：还可以

车身最大色差值位于保险杠处，色差值为0.92ΔE，说明喷漆工艺质量控制得不错。

总结

斯柯达柯米克虽动力输出一般，但皮实耐用，维修保养便宜，操控和高速稳定性保持了大众系列的特点，是一款称职的代步车。

请继续关注后续的拆车内容，以了解这辆车的内部品质。

2023款斯柯达柯米克试驾评分

注：本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。