随着环保意识的日益增强，人们在出行时往往首选纯电汽车。在众多纯电车型中，上汽大众ID系列一直以其卓越的性能和口碑赢得了消费者的广泛认可。自2021年上市以来，上汽大众ID系列便以其出色的表现赢得了市场的热烈反响。其中，ID.4X的累计销售量更是突破了10万台，持续在合资纯电SUV市场中占据着主导地位。

上汽大众ID.4X 2025款 聪明款 纯净智享版

从外观上看，上汽大众ID.4X 2025款 聪明款 纯净智享版呈现出时尚动感的特质。车身线条流畅，从前脸到车尾一气呵成。封闭式的进气格栅设计，简洁而不失时尚感。犀利的LED大灯组与独特设计的日间行车灯相得益彰，点亮后效果尤为明显。前保险杠线条流畅，与车身侧面的线条相互呼应，共同营造出一种力量感和流畅感。

车身尺寸为4612×1852×1640mm，轴距达到2765mm。轮拱微微的凸起，为整款车型增添了一份力量感。配备19英寸的铝合金轮毂，不仅造型独特，而且稳定性与抓地能力出色。隐藏式的车门设计，不仅降低了风阻，还提升了整车的科技感。贯穿式的尾灯设计，整体造型独特，灯带设计精细，与整车的造型风格相统一。后备箱容积为484升，后排座位放倒后可达1546升，空间利用率极高。

车内配备了5.3英寸的液晶仪表盘和12.9英寸的中控屏幕，集成了多媒体系统、电话功能及导航功能，操作便捷，并支持语音识别控制系统。配备了Type-C接口和USB/Type-C接口，方便乘客充电。座椅采用仿皮材质，前排座椅具备加热及通风功能，并支持多种调节方式。主驾驶位置还配备了电动座椅功能，为驾乘人员提供舒适的乘坐体验。后排座椅支持比例放倒，方便空间的灵活利用。

对于一般身高的驾驶者来说，车辆前排的乘坐空间充裕。例如身高1米8左右的驾驶者，头部不会感到压抑，这得益于车身的高度和合理的布局。座椅支持多向调节，腿部空间宽敞，可以自由伸展双腿。与前排座椅之间保持大约两拳的距离，为驾驶员提供了舒适的驾驶环境。中央扶手箱的位置合理，可在长时间行驶过程中为手臂提供支撑。车内的后排空间同样充足，调整好座位后，后排乘客的腿部与前排座椅之间依然保持两拳左右的距离，没有顶到前排的座位。后排的头部空间虽稍显紧凑，但大部分乘客都可以接受，不会感到过于拥挤。地板中央虽有轻微凸起，但整体横向空间出色，对乘坐体验影响不大。

上汽大众ID.4X搭载了永磁同步电机，后置后驱布局，电动机总功率为125 kW，电动机总扭矩达到310 N·m。动力输出强劲，且拥有平顺的加速体验。在试驾过程中，起步时扭矩释放直接，具有强烈的推背感。从静止状态到中低速时，超车相对轻松，动力充沛。进入高速行驶后，车辆仍有较好的动力输出，拥有较好的动力储备，没有传统燃油车的顿挫感，动力输出平顺。在弯道行驶时，方向盘指向性良好，驾驶员可以轻松地控制车辆行驶方向。车辆的调校偏向于舒适，在试驾过程中，车内的乘客可以感受到平稳的行驶。在高速过弯时，底盘也有出色的支撑性，侧倾的幅度较小。车辆的重心较低，且采用后置后驱的驱动方式，驾驶员无论是直线行驶还是高速行驶，都能保持好的稳定性，很少会发飘。

在车辆静止以及关闭车窗车门的情况下，车内可以保持较好的安静度。这得益于车门和车窗的密封胶条，即使在嘈杂的街道边上停车，也不会受到外界喧闹的干扰。这款车在噪音控制方面表现出色，例如在低速行驶时，电机运行的声音较轻，不会影响到车内的乘客。轮胎和地面产生的噪音也可以得到有效的控制，即使是在非铺装路面上行驶，也没有太大的影响。随着车速的提升，风噪成为主要的噪音来源，但这款车的风阻系数为0.28cd，可以有效减少在高速行驶时的风噪，降低能耗。当开启空调并将风量调到最高档位时，空调系统的风扇噪音会比较明显，但一般行驶过程中大家只是调到适中的位置，不会产生太大的影响。

综上所述，上汽大众ID.4X 2025款 聪明款 纯净智享版以其出色的配置和性价比，成为了纯电汽车市场的热门选择。如果您正在寻找一款性能卓越的纯电汽车，上汽大众ID.4X或许能满足您的需求。快来试驾，感受它带来的驾驶乐趣吧！