在19年10月底，我有幸试驾了奔驰首款国产电动车型EQC，其豪华感无需多言，给我留下深刻印象的，还有那极为真实的续航表现，这是众多国产车型和造车新势力产品所难以企及的。如今，时隔两年多，我再次试驾了奔驰的纯电动车型EQB，期待它能为我们带来怎样的表现。

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【车辆信息】 EQB 260 厂商指导价35.18万元（北京地区综合优惠12万）

【外观设计】 不出所料，EQB的外观造型与GLB近乎相同，硬朗的线条和稳健的轮廓，使其很容易受到年轻消费者的喜爱。细节之处，EQB也展现了自己的独特性。车头部分采用了EQ家族车型的设计手法，新能源特征明显。封闭式格栅与灯组融为一体，增加了车头的横向视觉宽度，同时中网内部有两条横向镀铬装饰，打破了设计的单一感。

【内饰设计】 EQB的内饰同样由奔驰之手打造，同级别车型中堪称最豪华。涡扇出风口与双联屏的经典元素让人过目难忘。夜晚降临，EQB的内饰更是流光溢彩，营造出无与伦比的氛围。

【驾驶体验】 这台EQB 260车型，电机总功率140kW，总扭矩385N·m，三元锂电池容量为73.5kWh，CLTC续航600km，快充时间仅0.75小时。从动力释放到底盘调校，它都更适合以慢节奏的方式驾驶，同时电车的NVH静谧性也让人印象深刻。

【写在最后】 奔驰EQB无疑是一辆各方面都保持着奔驰高水准的车型，但考虑到同价位下的可选车型众多，我并不推荐购买。此外，随着新能源的普及，配套设施的完善也变得尤为重要。在试驾的一周时间里，我遇到了充电设备故障、被燃油车占用、电流电压不稳等问题，这对于电动车消费者来说是无法忽视的情况。

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