若提到比亚迪家族中销量最佳的电动车，无疑会让人联想到被誉为“年度最佳的国产之光”的比亚迪汉EV。据比亚迪官方公布的数据，EV车型在前三个月累计售出53664辆，而汉EV更是占据了10178万辆的销量，这款拥有高级驾乘感的纯电中型轿车之所以如此热销，绝对离不开自身突出的产品实力。

随着竞品对手纷纷推出新款车型，比亚迪汉EV也紧随其后，推出了2022款。新车共推出四款车型，其中还包含一款限量版车型，官方指导价为26.98-32.98万元。那么，汉EV哪款配置最高？哪个版本最值得购买？接下来，让我们深入探讨。

从外观上看，2022款比亚迪汉EV在细节上有所调整。下半部分两侧进气口采用倒梯形设计，并用熏黑式饰条进行点缀，使得整车外观更加型格，给人以强健精悍的既视感。侧面部分与老款比亚迪汉EV相比，新款车型在长度上略有不同，其余部分几乎一致。

值得一提的是，汉EV系列还推出了千山翠限量版，在汉EV创世版车型基础上打造，并配备了稀有的翠绿色车漆，大尺寸碳黑轮圈、绿色卡钳以及熏黑式大灯作点缀，使得整车个性化更加浓厚。车尾尾灯组依旧采用了当下最流行的贯穿式一体化设计，内部采用类似中国结样式的3D纹路设计，点亮后精致感十足。

坐进车内，比亚迪汉EV的中控台依旧沿用了环抱式内饰布局，整体内饰造型与旧款并没有太大区别。千山翠限量版则通过个性化设计展现出自身限量版车型的身份，无论是座椅头枕“汉”标识或是绿色+黑色的拼色类麂皮座椅亦是如此。15.6英寸的中控屏色彩鲜艳、细腻，并不像一款售价区间在这级别的中型轿车。屏内内嵌DiLink 4.0智能网联系统5G版，为用户解锁更多用车场景，让用户充分享受比亚迪DiLink带来的潮酷智趣生活。

值得一提的是，这套系统还搭载了5G芯片，大大增强了车机系统运算能力，在使用的过程中速率至少提升10倍，带来与众不同的响应速度。

动力方面，比亚迪汉EV创世版的一大卖点就是其出色的性能，也是深受用户们关注的地方之一。它分别提供了单电机和双电机版本供消费者可选，其中低配两款车型单电机版本最大功率为180kW，而高配版与限量版所配备的前后电机峰值功率分别为180和200kW，零百加速时间只需3.9秒，确实显得十分抢眼。

汉EV全系车型搭配容量为85.4kWh的磷酸铁锂刀片电池，单电机长续航版的CLTC纯电续航里程为715km，四驱高性能版和千山翠限量版的CLTC纯电续航里程为610km。

在四款车型中，每款车型在价格差异上相差1万出头（限量版车型除外），而这主要体现在配置水准的差异性上。考虑到性价比和配置选择，究竟哪一款车型最值得选择呢？

低配入门版车型配备了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通识别、主动刹车系统、360度全景影像、自动泊车入位、可开启全景天窗、电动后备箱、真皮方向盘、真皮座椅、HUD抬头显示、Dynaudio丹拿音响等，这款车型无疑是性价比极高的选择。

而715km前驱版本的性价比显然并不比次低配要高，毕竟在该版本基础上加入的可有可无的配置，对于当代消费者来说绝不是刚需。

对于动力性能更有要求的消费者而言，610km四驱尊享版无疑是更好的选择，3.9秒加速时间足以让你瞬间感受到速度与激情。若然你更重视个性化的话，那么千山翠限量版应该能更符合这类消费者的需求，一系列碳黑轮毂、高性能石绿四活塞定钳、高档麂皮内饰兼备了豪华属性的加持，让整车更具格调。

作为比亚迪在纯电动车市场上的扛鼎之作，汉EV最大的优势在于其越级的动力性能、高端豪华的配置、与众不同的科技感以及亲民的售价。此次经过一系列优化升级后，比亚迪汉EV销量持续攀升的机会将大大提高。