随着人们对纯电动车型的需求日益增长，车企也逐步向高级市场进军，但入门车型却逐渐稀缺。不过，部分车企已经找到了应对之道，那就是推出低配版车型。最近，比亚迪就推出了汉EV的低配车型，预计售价将下探至20万元，这对于消费者来说无疑是一个好消息。

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从申报图可以看出，这款低配汉EV的外观与现款车型几乎无二，但提供了更多的选配选装，包括黑色前脸饰条和车窗饰条，刹车卡钳有三种颜色可选，并提供了11种轮圈样式供消费者选择。内饰方面，虽然与现款汉EV保持一致，但为了降低成本，预计会简化一些配置。

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根据相关信息，这款汉EV将搭载低功率电机，最大功率为150千瓦，是目前入门版的功率。与2022款比亚迪汉EV相比，输出功率稍低，但考虑到价格因素，这一配置已经足够满足日常使用需求。至于电池容量，目前还没有确切信息，但预计与现款车型相同，以维持续航里程。

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低功率版车型意味着成本的降低。比亚迪汉EV的厂商指导价最低在20万出头，同样搭载150kW电机的比亚迪海豹，最低也要20.98万元。预计汉EV低配车型的售价将更低，有望突破20万的底线。

不久前，特斯拉宣布降价，引发了市场的广泛关注。很多人认为比亚迪也会跟进降价，但比亚迪却选择了涨价。不少人认为比亚迪飘了，但在我看来，汉EV低功率版车型已经降低了比亚迪电车的门槛，这实际上也是一种降价。

总的来说，这款低配汉EV的推出，不仅丰富了比亚迪的产品线，也为消费者提供了更多的选择。随着电动车市场的竞争加剧，相信未来会有更多类似的车型出现，为消费者带来更多实惠。