若你寻觅一款20万级别中型混动轿车，比亚迪海豹DM-i无疑是一个不错的选择。其6款车型指导价格跨度为16.68-23.68万元，当前各地经销商还提供了数千元不等的优惠。2023年12月，其销量达到了10402辆，在比亚迪系列车型中位列第11。其卓越表现，足以证明其实力。

比亚迪海豹DM-i的前脸设计独具匠心，一体式横向格栅拓宽了车身的视觉宽度，灯组造型别致个性，具有较高的辨识度。自适应远近光技术则能显著提升夜间行车安全性。

车身长4980mm，高1495mm，使得比亚迪海豹DM-i的侧面线条流畅且低矮，搭配溜背式车顶和俯冲式姿态，既营造出动感姿态，又降低了风阻，从而提升了续航和性能。

尾部设计同样出彩，采用流行的贯穿式尾灯，两边的主体呈现水滴状造型，细节之处也颇为精致，整个车尾呈现出轿跑风格，与前脸遥相呼应。

内饰方面，比亚迪海豹DM-i采用了全新的设计，15.6英寸中控屏色彩明亮且显示清晰，并配有31色氛围灯。中控台的设计也颇具特色，V型设计呈现出托举感，将中控屏、液晶仪表盘、左右出风口等部位囊括其中。

水晶挡杆小巧玲珑，与周围的机械按键共同组成了海洋之心控制中枢，负责车辆启动、动力模式、驾驶模式、空调以及音响等功能控制。海豹DM-i是比亚迪海洋网首款搭载智能上下电的车型，解锁车辆后可直接挂挡起步，停车后可一键锁车，省去了操作启动按键的步骤。

在比亚迪海豹DM-i上，全新DiLink智能网联系统让人眼前一亮，由比亚迪独立研发，操作体验已经接近手机，内容丰富多样，可以根据个人喜好DIY应用系统。结合丹拿音响，可以提供较好的娱乐体验，遗憾的是缺少了副驾驶位娱乐屏。

语音系统启动后，有20秒等候时间，前后排都可以进行启动，支持可见即可说、连续指令输出。比亚迪DiPilot智能驾驶辅助系统也没有缺席，主动安全系统的功能项较为丰富，还优化了驾驶员监测、后向碰撞预警，以及紧急车道偏离辅助功能，进一步提升了智驾系统的安全性。

结合HUD抬显、360度全景影像、自动泊车系统，可以提升车主对车辆的掌控性，进一步降低了驾驶难度。而且全车搭载了12个安全气囊和气帘，包括主副驾膝部气囊、前后排侧气囊和头部气帘，一旦发生碰撞事故也能有效保护乘员人身安全。

对于中型轿车来说，空间是关注的重点。比亚迪海豹DM-i的轴距为2900mm，车内乘用空间宽敞，前排座椅提供多向调节，前后排座椅均具备加热/通风功能。全景天窗尺寸较大，可以为车内提供较好的采光，同时配有遮阳板，在艳阳高照时可以选择关闭。

比亚迪海豹诞生于全新DM-i混动中型车平台，提供1.5L和1.5T专用发动机为基础的插混动力系统，传动部分均为E-CVT变速箱。其中1.5L发动机最大功率为81kW，匹配145kW电动机，零百加速时间8.2秒。1.5T发动级最大功率为102kW，匹配160kW电动机，零百加速时间为7.9秒。

续航方面，比亚迪海豹DM-i提供121KM和200KM（旗舰版）两种方案，1.5L车型最低荷电油耗为3.9L/百公里；1.5T 121KM版为4.2L/百公里；1.5T 200KM旗舰版为4.4L/百公里。

比亚迪海豹DM-i的悬挂采用了前麦弗逊、后五连杆独立悬挂。就我们的试驾感受来说，悬挂的支撑比较软，属于偏向舒适的调教，所以路感比较模糊，但高速行驶的时候比较稳定。总结来说，比亚迪海豹DM-i的底盘性能不激进也不拖沓，围绕着家用车的综合需求来设定。

比亚迪海洋网和王朝网下不乏兄弟车型，如驱逐舰05和秦PLUS DM-i，唐DM-i和护卫舰07等。但在中型插混轿车领域，唯有比亚迪海豹DM-i独领风骚，填补了比亚迪轿车产品的空白。横向对比其他品牌的同级车，比亚迪海豹DM-i同样展现出强大的竞争力，是值得推荐的选择。