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宝马MINI电动版，这款由宝马与长城合作生产、于今年7月初在国内上市的车型，其起售价20.98万，尽管上市初期关注度颇高，但销量数据却鲜有公布，市场表现平平。或许宝马MINI也意识到了在当下国内市场中，仅靠其原有的品牌调性已难以维持销量。于是，在10月中旬，官方正式推出了限时促销，将全新MINI COOPER的起售价调整为14.88万，相较于原入门款车型，降幅高达6.1万。

这一降价策略迅速在市场上引起了热烈反响。据某媒体探访报道，济南某宝马MINI经销商在官方降价后的首个周末，便卖出了超过30台。在各大社交平台上，也有宝马MINI销售表示，官降后，宝马MINI纯电版销量出现了爆单的情况。

以指导价20.98万的经典派为例，限时促销后的实际成交价仅为14.88万。若满足国家以旧换新补贴政策，还能额外享受2万的新能源购车补贴，加上保险等相关费用，实际的落地费用更是在13万出头。对于喜欢MINI的朋友来说，这个价格无疑具有极高的吸引力。

在15万内的纯电小车市场中，比亚迪海豚、大众ID.3、欧拉好猫等车型都是主打女性用户的热门选择。如今，宝马MINI COOPER也进入了这一价格区间，无疑对女性消费者来说是一个巨大的吸引力。

那么，MINI COOPER入门款的经典派车型是否值得购买呢？从设计来看，全新MINI COOPER纯电版车型采用了最新的设计，不仅延续了此前的风格，还加入了更加科技化的元素，如精致的大灯组和全新设计的尾灯，同时内饰的中控屏幕也换装了圆形，内置了MINI OS 9操作系统，在体验感上表现出色。

至于尺寸，它维持了小巧灵动的体格，长宽高分别为3858/1756/1458mm，轴距2526mm，与上一代车型变化不大。

动力层面，经典派车型搭载一台最大功率135千瓦，最大扭矩290牛·米的前置单电机，百公里加速时间为8.1秒，极速为160km/h。对于一台以通勤代步为主的纯电小车来说，这套动力完全足够。

在续航方面，该车全系均配备51.5度的三元锂电池，经典派车型的CLTC纯电续航456km，快充模式下，30分钟可以从10%补能到80%，也是当下主流的补能效率。

其他配置上，这款入门的经典派车型，配备了前后雷达、倒车影像、定速巡航、皮/织物混搭座椅、自动分区空调等配置，虽然谈不上丰富，但也足以满足日常实用需求。

综合来看，宝马MINI 纯电版的销量在官降之后上升，是可预见的情况。尽管它的销量肯定无法与诸如海豚这样的爆款车型相比，但对于MINI品牌自身来说，无疑是一个巨大的促进作用。对于喜欢MINI品牌和设计的朋友来说，如今的价格无疑是一个不可错过的机会。