要良心真得看大众,新辉昂正式上市,40万配空气悬挂业界唯一

要良心真得看大众,新辉昂正式上市,40万配空气悬挂业界唯一

栾文桢 2024-11-26 养车用车 206 次浏览 0个评论

要良心真得看大众,新辉昂正式上市,40万配空气悬挂业界唯一

11月19日,上汽大众旗下的豪华C级车——新辉昂2021款,终于正式与大家见面了。这款车型以其卓越的性价比,一举成为市场焦点。新车共推出3款车型,起售价格仅为34万,其中380TSI尊贵版与380TSI旗舰版更是标配了空气悬挂,售价分别为40.7万和44.6万。这一价格与配置,无疑让大众再次展示了其良心的品牌形象。

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作为上汽大众的旗舰车型,新辉昂承载了品牌的荣誉与期待。上汽大众为新辉昂准备了纵置发动机平台、自适应空气悬架等,旨在为消费者带来一台豪华C级车应有的旗舰豪华感。这些配置的加持,无疑将极大地提升新辉昂在豪华轿车市场的竞争力。

所见所感皆豪华,新辉昂无愧旗舰定位

新辉昂在外观设计上,既传承了家族设计的精髓,又融入了创新元素。大众全球首款发光LOGO镶嵌于中网中央,与两侧的LED大灯组以及上方可点亮发光的镀铬饰条相得益彰,将豪华感提升到了新的高度。车身侧面和尾部,新辉昂也做了不少新元素,宽大的车身尺寸给人一种大气稳重的豪华感。车身侧裙位置的镀铬饰条一直延续到了车尾,进一步增强了整车的氛围感和豪华感。

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车身尺寸方面,新辉昂的长宽高分别为507418931493mm,轴距为3009mm。这样的车身尺寸在C级车领域也是相当不错的。宽敞的车身尺寸保证了新辉昂的内部空间。

纵置发动机+自适应空气悬架,新辉昂改变何止一点

新辉昂采用了2.0T纵置发动机,发动机纵置布局在同级别的豪华车型中不算少见,但这一配置也让新辉昂在操控方面有了更高的水准。同时,这台2.0T发动机也有着出色的动力表现,与GSG湿式7速双离合变速箱的默契配合,让驾驶者在起步和中后段加速时都能感受到源源不断的动力。

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除了纵置发动机,新辉昂还配备了自适应空气悬架。过去在同级别车型中仅属于高配版本额外选装的配置,如今在40万的新辉昂上成为了标配。这一改变让新辉昂的竞争优势更加显著。得益于自适应空气悬架的配置,新辉昂能够极大地提升操控体验及乘坐舒适性体验。

当车辆行驶时,空气悬架能够有效过滤路面传递的震动感,无论是经过减速带还是坑洼路面,都能保持灵活的车身姿态,确保车辆平稳顺利通过。同时,空气悬挂的优势还可以最大程度地过滤地面的细碎颠簸,这也将大大提升车内乘坐的舒适性。

新辉昂的表现符合旗舰豪华轿车的高水准,同时它出色的配置能力,也提升了在C级市场上的竞争力。无论是追求驾乘舒适性的消费者,还是追求操控乐趣的消费者,相信新辉昂都是他们值得选择的那台车。

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