记得当时买车时，因为生活在农村，周围人都喜欢攀比，觉得有车就是“有钱人”的象征，办事也方便了。于是，我和我哥两个小白去看车，最初考虑了长安的逸动XT和瑞虎5，但最终还是选择了雪佛兰4S店的科鲁兹。

当时，我几乎没试驾就直接定下了车，手动挡的科鲁兹，因为我哥说手动挡才有驾驶乐趣。如今想来，当时真是冲动，如果不是对开车有特别的爱好，真没必要选手动挡，每次在城市里开车都觉得累。

那时购车落地价接近10万，包括购置税和保险，虽然销售说这车原价要12、3万，但现在看来，这车的保值率确实不高。五年过去了，同款的二手车价格也就在3、4万左右。

虽然油耗一直是我心里的痛，毕竟美国车油耗普遍较高。当年92号汽油加满，表显里程700多公里，实际跑不到700公里。现在，即使我已算是个“老司机”，油耗也仅降到6.7L/100km，但总觉得还是偏高。

保养方面，我选择了自己购买机油和机滤，去外面的维修店做保养，这样下来每次保养费用只有300多，比4S店便宜不少。

科鲁兹的外观，我一直很喜欢，尤其是从侧面看，感觉有点像宝马3系，但内饰确实比较老旧，没有多功能方向盘，中控屏也很小。

后排空间确实不大，坐满人时感觉有些拥挤。不过，后备箱空间还挺大，放两个大行李箱没问题。

有一次我去做基础保养，师傅打开发动机舱，竟然说科鲁兹的发动机很小，这让我有点吃惊。确实，发动机舱给人一种松散的感觉，不过这么多年下来，除了基础保养，它也没给我添什么麻烦。

后来，我也对车进行了一些改装，比如换上了更大的安卓屏，还装了升窗器和扶手箱，让车看起来更加时尚。

这辆车开了5年多，除了小磕小碰，没有大修过，算是合资车的优点之一吧。除了油耗高点，其他都还好，也算是个省心的老伙计了。

希望未来，它能继续陪伴我，走更多的路，看更多的风景。