作为国内新能源品牌的佼佼者，比亚迪推出了多款深受消费者喜爱的车型。其中，秦PLUS EV以其亲民的售价和出色的产品实力，成为了众多消费者关注的焦点。今天，让我们一同深入了解这款备受瞩目的秦PLUS EV。
作为“王朝”阵营的一员，秦PLUS EV在外观设计上采用了Dragon Face 3.0语言。封闭式前格栅与汉EV相似，机舱盖筋线锐利分明，赋予车头一种凶狠的视觉效果。全LED大灯内部采用箭羽设计，点亮后辨识度和视觉效果俱佳。车头下方的包围件运动风格十足，使整车更具精神。
车侧线条略带溜背，为侧面增添运动元素。分段式腰线设计带来高低落差，前轮拱上方的线条强调力量感，后轮拱上方的线条则带有提拉效果，既让尾部显得紧致，又勾勒出肌肉感。车门下方略有凹陷，与粗壮的裙边共同营造出立体感。
车尾部分，秦PLUS EV采用了“龙爪之痕”的贯穿LED尾灯，点亮后犀利而高级。车尾下方的横向线条元素拓展了视觉宽度，型面褶皱的示宽灯增强了车尾的立体感。
内饰方面，秦PLUS EV继承了比亚迪最新的家族式设计风格。中控台采用飞翼式舒展造型，与中控区域共同营造出环抱式座舱氛围。台面采用深浅搭配的软性材料包覆，搭配烤漆面板装饰，细节边框处使用镀铬条封边，保证了车内的豪华度。出风口为横条造型，别致而时尚。
秦PLUS EV配备了10.1英寸或12.8英寸的可旋转中控屏，搭载DiLink智联系统，不仅显示清晰度高，还拥有流畅的操作体验。这套车机不仅具备常规功能，还内置丰富的第三方应用，为车内娱乐体验增添了更多可能性。
尽管定位为紧凑级车型，秦PLUS EV的车身尺寸却达到了4765*1837*1515mm，轴距为2718mm，堪称越级表现。座椅采用了一体式运动造型，为乘客提供足够的支撑。后排空间宽敞，178cm的乘客坐在后排也有2拳的膝部表现和2指的头顶余量。储物空间方面，前排中央通道布局有常规的扶手箱和杯架，下方还进行了掏空处理，方便放置大件物品。后备厢内部规整，能容纳多个行李箱，但剩余空间相对较少。
秦PLUS EV根据续航里程不同分为三款车型，均搭载单电机作为动力单元。不同版本的最大功率和扭矩有所不同，但均配备了刀片电池，续航里程从400km到600km不等。实际驾驶中，秦PLUS EV在Normal模式下动力输出平稳，非常适合城市道路行驶。而在Sport模式下，电动车的爆发力得到充分体现，推背感十足。底盘方面，除了部分版本采用纵臂扭转梁式悬架结构外，其他版本均采用了麦弗逊加多连杆的设计，偏向舒适的设定让车辆能够充分过滤细小颠簸，同时电池带来的重心降低增加了车辆的厚重感。
写在最后
经过评测，秦PLUS EV展现出了均衡的产品实力。其亲民的售价和出色的性能表现，赢得了消费者的青睐。对于这样一款车型，你是否也心生喜爱呢？
