豪华与性能并存的旗舰SUV
路虎揽胜运动版，一款超越普通豪华SUV的旗舰车型。想象一下，詹姆斯·邦德的特技司机杰西卡·霍金斯驾驶它驶上冰岛卡拉朱卡大坝的陡峭溢洪道，无需过多解读，只需欣赏这一震撼的视觉效果。是什么让这一壮举成为可能？答案是路虎/捷豹全新的35%刚性平台——MLA-flex（模块化纵向架构-灵活），它旨在支持该品牌未来的电动汽车，甚至可能更重。
造型
这款揽胜运动版的轮廓明确无误，挡风玻璃和后舱盖上的陡峭斜面，加上前后的短悬，都展现了其现代路虎的设计语言。细长的极简主义尾灯和前灯，为车辆增添了现代感。独特的抛光铜装饰，在夏朗德灰色外漆上显得格外醒目，不仔细观察可能难以察觉。22英寸的轮毂在视觉上恰到好处，与整个车辆尺寸相协调，加上大直径制动盘和Brembo卡钳，更是彰显了其豪华与运动并存的特点。
内部
平齐的门把手弹出，迎接您的到来。软关闭门关闭，让您置身于双色香菜/乌木穿孔皮革和超轻织物内饰中。驾驶员可以电动调节转向柱，而其他乘客则能坐在同样20向可调加热温莎真皮座椅上。后排中间座位上的乘客也有足够的腿部空间。带有触觉反馈的弧形13.1英寸中央触摸屏，是许多车载模块和音响系统的指挥中心。英国精品Hi-Fi公司Meridian Audio为Rover Sport设计了一个15扬声器音响系统，提供忠实于录音的音调平衡，使音频听起来如同三维空间。
发动机性能
在默认的混合动力模式下，电动机提供充足的动力在城镇周围和交通中行驶。当需要爬升或超过70公里/小时的巡航速度时，发动机会提供辅助。减速时，它会为锂电池充电。若车辆完全停止，则关闭发动机并进入EV模式。当切换到电动汽车模式时，它优先使用电动机，直到电池耗尽，或者踩下油门踏板，或者将八速自动变速箱切换到运动模式。动力传动系统配置通过电子辅助装置调整功率和扭矩，使其快速灵活。后部电池的重量平衡了沉重的前部发动机；结合四轮转向，即使是较长的轴距也能轻松转弯。
乘坐和操控
得益于路虎地形系统2，驾驶体验十分出色。动态空气悬架提供了平稳的驾乘体验，并可根据需要快速启动，防止车辆侧翻。全地形进度控制系统在越野行驶时提供适用的信息。周边警报可以向司机发出警告，并显示乘客侧的送货骑手在缓慢行驶的交通中偷偷靠近的视频。
额外功能
安全功能包括三维环绕摄像头、停车传感器、涉水传感器、盲点辅助、乘员保护辅助、前后停车辅助设备、操纵灯、交通灯识别、不具有侵入性的车道保持辅助、先进的巡航控制系统和驾驶员状态监视器。此外，空气悬架不仅提供柔顺的驾乘体验，还能在不利情况下快速启动，防止车辆侧翻。
判决
这是一款终极PHEV运动豪华车。它拥有出色的外观、豪华的内饰、强大的动力系统和先进的驾驶辅助系统，无疑是豪华SUV市场的佼佼者。
