【有车以后 新闻】近日，一张关于一汽马自达组织架构变动的图片在网络上流传。据图片内容所示，一汽马自达事业部将于2021年6月解散，原一汽马自达销售公司员工将转至奔腾或红旗事业部。这一消息引发了广泛关注，许多人开始怀疑一汽马自达是否真的要退市。
然而，随后一汽马自达销售有限公司发表声明，明确表示上述消息均为谣言，公司将对造谣者追究法律责任。虽然销量有所下滑，但一汽马自达目前仍正常运营，远未到停产退市的地步。
尽管官方已辟谣，但图片中提到的全新一代马自达6和CX-50的上市时间却引起了广泛关注。按照马自达6的换代时间节点，全新马自达6有望于2023年引入国产，并可能采用后驱布局。而CX-50作为CX-5的换代车型，预计将基于全新后驱平台打造，并提供直列六缸发动机。新车将于2022年正式发布，国内上市时间可能在2023年。
对于马自达这样的车企来说，针对消费者需求对车型进行调整固然重要，但保持品牌的独特性和坚持造车的初心同样重要。马自达作为一个真正造车的车企，其独特的操控性能和情怀已深入人心。
作为专业的“吃瓜群众”，我们应该保持客观和理性的态度，不信谣、不传谣，共同维护良好的网络环境。
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