提起辉昂，或许有人陌生，但说起辉腾，大众的铁粉们定能娓娓道来。当辉腾因市场反响不佳而黯然停产，大众并未放弃对豪华市场的追求。于是，辉昂应运而生，承载着大众对豪华的期待与定义。

辉昂，有4缸与6缸两个版本可选，最顶配的480 6V车型，其指导售价曾高达65.38万元。尽管与辉腾相比，价格已近乎腰斩，但市场反应仍显冷淡。同为大众旗下的奥迪和宝马，其7月份销量均轻松破万，而大众途昂的销量却仅为724台。尽管大众对此心有不甘，但不可否认，在豪华品牌的光环下，大众的品牌影响力稍显不足。

面对销量不佳和库存压力，辉昂选择了“大甩卖”。在大部分地区，其优惠幅度达到了7-8.5万元，而在天津市，最高优惠更是达到了惊人的19.32万元。这意味着，原本售价63.9万元的豪华车，现在仅需44.58万元即可入手。如此大的优惠力度，能否为辉昂带来销量的转机？

实际上，辉昂在品质与配置上都堪称同级别车型中的佼佼者。尤其是其配置，有的甚至达到了D级车的水准。从外观到内饰，从动力到配置，辉昂都展现出了其不凡的实力。

外观设计上，辉昂遵循了大众家族的经典脸谱，三道镀铬饰条的中网与垂直格栅交错，与前大灯连为一体。虽然这种设计在大众家族中屡见不鲜，但仍旧保持了很高的辨识度。车身侧面，辉昂展现出了大气与稳重，与奥迪A6L、奔驰E级车型有着异曲同工之妙。

内饰方面，辉昂同样沿用了大众家族的设计风格，简洁实用，但用料和做工都非常考究。配置更是豪横，从电动天窗到全景天窗，从感应后备箱到无钥匙进入/启动，再到并线辅助、车道偏离预警、360°全景影像等，几乎涵盖了所有主流配置。更值得一提的是，顶配车型还配备了夜视系统，进一步彰显了其豪华本色。

动力系统方面，辉昂顶配车型搭载了3.0T V6机械增压发动机，最大输出功率299马力，峰值扭矩440牛米，传动匹配7DCT变速箱。而普通版本则搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率224马力、峰值扭矩350牛米，同样采用7DCT变速箱。这样的动力总成，无论是从性能还是声浪上，都展现出了其霸气的一面。

面对如此优惠和强大的配置，你是否会考虑选择辉昂呢？在预算允许的情况下，或许，辉昂正是你追寻的豪华之选。